13-11-2015, 18:32
En las imágenes el alerón trasero es de carga media-alta.
Así que la mejora en la speed-trap es porque tienen más potencia que antes.
Lo malo es que suben potencia y fríen motores como churros.
Así que la mejora en la speed-trap es porque tienen más potencia que antes.
Lo malo es que suben potencia y fríen motores como churros.
Todo al AMR24.