GP ITALIA 2016

[DE-ZETA-TE]

Sabíamos que este circuito era pésimo para nosotros actualmente.
En Mcl la han considerado como carrera de pruebas,  en vista al 2017
Sin embargo Fer nos ha hecho de nuevo soñar

Sigo soñando con lo que será la del 2017 si continuamos progresando así. ...

Llevemoslo con serenidad y feliz tarde foro...

sabias palabras como de costumbre ,,,
la verdad es que esperabamos un poquito màs ,pero el año que viene todo irà mejor si o si ,,,
y por cierto en las declas de Alonso siempre deduzco que su carrera no termina en 2017 ,, al final de año decidirà si siguen con el proyecto de  Mclaren-honda o se va a otro equipo ,,
espero que los Japo-britanicos hagan su trabajo ,,,

Es otra posibilidad, enrike, si McLaren / Honda no remonta. Si es así ojalá decidiera irse a otro equipo antes de retirarse, a intentar el 3º.

Yo estoy muy decepcionado con esta categoría, que ya no es lo que era ni de lejos. Pero me encantaría verle ganar el 3º, ojo. La F1 nos lo debe; a él y a toda su afición.

Pero la cosa está como está, por mucho que no nos guste. Y no hablo por hablar, ni es cosa mía, ni soy yo el que lo dice.

Lo dice él, por mucho que a muchos nos repatee la posibilidad de dejarle de ver pilotando un F1.

Desde luego si eso pasara, que simplemente cambiara de equipo, sería un cambio de intención en Fernando, porque....

* "El año que viene es una incógnita. Si los coches son emocionantes de conducir seguramente seguiré más años, pero si no cambian y me siguen dando esas sensaciones de los últimos años seguramente pare. No tiene nada que ver con ser competitivo, con ganar un campeonato o no. Ahora no disfruto estos coches, para mí ya no son rápidos ni divertidos"

* El asturiano recalcó que al final de 2017 terminará su contrato de tres años con McLaren y que entonces deberá "tomar una decisión". "Esa decisión va a ser si continuó en la Fórmula 1 o no. En los últimos años con los motores turbo los coches son un poco distintos de conducir, no digo mejores o peores, cada uno tiene su opinión. He tenido la suerte de conducir los coches de 2003, los de 2009 que eran mucho más extremos...", rememoró sobre una época que dijo añorar.

* Por contra, ver "los coches actuales de GP2" le hace "sentir un poco triste". "Ahora los coches son más pesados, no hay agarre, tenemos que ahorrar combustible, neumáticos, estamos ahorrando desde la vuelta uno y eso es algo que va en contra del espíritu del piloto", denunció.

http://www.elmundo.es/deportes/2016/08/2...b461e.html


* “"Con el gran cambio que se propone para la normativa y el futuro de la Fórmula 1, habrá que ver lo que pasa."

* "Ya no soy tan joven y me gustaría llegar a ganar con McLaren-Honda. Nos estamos acercando mucho y tendremos que ver si, después de 2017 sigo con McLaren o dejo la Fórmula 1."

* "Pero no creo que vaya a cambiar de equipo. Lo primero tendré que ver si me divierto pilotando los coches del año que viene y cómo evoluciona la Fórmula 1 en cuanto a la normativa.
Y si esto me sigue divirtiendo y veo la posibilidad de ser campeón del mundo, nadie puede decir que no vaya a alargar mi contrato para seguir luchando por lograr ese tercer campeonato del mundo”.

http://tecnicaformula1.com/alonso-despue...de-equipo/


Y no es el único que sabe (obviamente porque es su decisión) que su continuidad está en el alero. Probablemente 50% ya decidido, como no sea que esta F1 (y McLaren - Honda), cambien de rumbo 180º. Probablemente poner a Button de reserva en 2017, y subir a Vandoorne en su monoplaza, sea un movimiento de McLaren destinado precisamente a cubrir la marcha de Fernando; de la F1. O si hay suerte y la F1 mejora, a otro equipo más competitivo. Esto es lo que opina un reputado comentarista, como es Marc Surer:

* Ron Dennis, presidente de este grupo, habla de una estrategia innovadora que consiste en jugar con sus tres pilotos. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne serán titulares la próxima temporada y Button, a sus tres años, ha firmado un contrato de dos años con los de Woking y podría volver a ser titular en 2018. El comentarista de F1 Marc Surer cree, sin embargo, que Button no volverá.

* “No, no lo creo. Pero esta estrategia no es mala. Probablemente pensaron en qué pasará si Fernando de repente tira la toalla porque el coche no es mejor el próximo año. En ese caso, tienen a Button, que puede volver”, ha asegurado.

* Así, Surer opina que la decision de Button no es voluntaria. “No, McLaren no tenía elección. Tuvieron que fichar a Vandoorne, de otro modo le habrían perdido”, ha afirmado.

http://www.caranddriverthef1.com/formula...lonso-2018


Así que ni estoy ciego ni digo las cosas porque sí. Por cierto que todo esto es reciente. De la semana pasada, tras el GP de Bélgica.

Yo me informo bien y trato de contrastar lo que digo, que era algo que en este Foro se hacía no hace tanto tiempo (aquello de las fuentes ¿recordáis?).

Las mías son de primerísima mano, pues es el propio Fernando en los medios de comunicación. Lo que, por otra parte, no tiene más mérito que leer e informarse, antes de opinar (aquello de LQDA ¿recordáis?).

Otra cosa es que guste.

Pero aquí he dicho siempre lo que pensaba, sin postureos y gustase o no. Y por no gustarme esta F1 (qué curioso, eh? lo mismito que a Fernando!!) decidí dejar de escribir en Marzo. Para no putear al personal con tan desagradables cuestiones (me consta que no soy el único que decidió hacerlo).

Igual ha sido un error volver a hacerlo.

Quizás, igual que Fernando se siente que ya no tiene sitio en "esto", que ya no es F1, a algunos nos pase lo mismo...

Pasadlo bien.


P.D. En la Indy hay dos suministradores de motor (V6T de 2,2 litros de cilindrada); Chevrolet y Honda. Fernando ha estado en unas largas vacaciones en EE.UU. durante el parón. Y es empleado de Honda, no de McLaren. Igual son casualidades. O no. Puede que haya habido toma de contacto, para dentro de un año y medio. O no. Desde luego en Norteamerica lo recibirían literalmente con los brazos abiertos...