GP USA 2016

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Las pruebas empezarán por la parte trasera, parece:

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega  13 minHace 13 minutos
McLaren añade tensores d sujeción en el fondo plano para evitar flexiones y deflectores verticales con sensores



Seguirán por la zona media-trasera...

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega  7 minHace 7 minutos
McLaren añade una adhesivo cuadriculado en final pontón con un sensor para monitorizar...deformaciones? Temperaturas?



Y supongo que continuarán con el FW de "nuevos conceptos" como decía Fabrega. Tampoco me extrañaría ver parrillas de sensores pitot por todos lados, obviamente van a mapear todo el flujo del coche con el alerón experimental. Esperemos que funcione porque tiene pinta de que basarán todo el trabajo que les quede en él. Supongo que de aquel RW de endplate quíntuple ya obtuvieron lo que necesitaban, hace poco leí que iba a ser una de sus piezas de 2017 casi con total seguridad.




Ah, y estrenan un mini-patrocinio:

McLaren ‏@McLarenF1  1 minHace 1 minuto Ver traducción
First look. This weekend's #USGP livery features the #InnovationIsGREAT to celebrate our partnership with the @GREATBritain campaign.

un coche de pruebas ,,,las horas de pista son oro ,para el equipo ,,4 GP ,,para probar ,, y el Promodeu nos regalarà el año que viene ,, lo de los tensores para evitar la flexion ??  ;;;