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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
Buenas noches a todos y feliz año con 12 días de retraso.. I'm sorry ( sé que no escribo nada desde el .net)

Una vez pedidas las disculpas doy mi opinión particular y seguramente confundido pero ahí va.

 Desde el principio cuando leí que Mclaren decidió no participar en las pruebas con los neumáticos del 2017 pensé que sería un error grave (quizá no le dejaron o como pusisteis era inútil con el coche/motor de 2015) ahora bien, hay una cosa que desde luego no puede hacer la maFia ni Piedreli  y eso es, perjudicarnos al menos en las primeras carreras.

No pueden saber si el coche irá como la seda con esos compuestos y logrará hacerlos funcionar a la primera o será tarea de varios gps hacerlos funcionar bien, por eso y ya puestos mejor que no puedan perjudicarnos..al menos así lo veo.

Por otro lado ¿sabemos si realmente no funcionaba bien la aerodinámica por culpa de Prodromou? o simplemente que era imposible hacerlo funcionar ya que el chasis estaba diseñado para una cierta carga aerodinámica que nunca pudo llevarse al límite por falta de potencia, teniendo que cambiar el tipo de carga para no ser aún más tortuga en los circuitos.

EL tji del mercedes o como quieran llamarlo en Honda/Mclaren, estoy convencido que si hubiéramos salido en mejores posiciones en algunos circuitos la cosa hubiera cambiado mucho, así que ahí tenemos un asunto que nos puede hacer ganar unas posiciones para la parrilla y luego D. Fernando se encargará de ganar alguna más en la salida (amen de adelantamientos posteriores).

El cambio en el diseño de los coches creo que es el mayor de la historia más reciente de la F1, no creo que algún equipo esté totalmente seguro de saber que su aerodinámica funcionará a la primera, demasiados cambios y sustanciales para tener esa seguridad.

Si como he leído Mercedes y Red Bull tienen que cambiar su sistema de suspensiones al considerarlas ilegales, hay dos equipos con un problema añadido que seguramente habrán solucionado o estarán en ello, pero no lo han probado aún.

Confianza en Hasegawa, por lo que dice, saben por donde van, cual es su meta, y ahora sí están en el camino bueno, dar más o menos credibilidad a cuando empezaron con este motor, como lo ven con respecto al otro, el número de caballos etc etc es muy relativo, pero si aciertan Fernando se divertirá y nosotros disfrutaremos mucho con ello.

El ERS al parecer funciona como los mejores, el turbo y compresor separados, y el ICE a la altura del mercedes de 2016 (según dicen...)

El lado positivo que siempre veo:

- Problemas para Mercedes y Red Bull con las suspensiones (aunque lo solucionen que está por ver no creo que mejoren en ese apartado)
- Ferrari, qué decir no creo en resurrecciones y menos si no tienen al ELEGIDO entre sus filas, más bien tienen la oveja descarriada y marcada
y lo bueno de MCLAREN:

- Más caballos del ICE
- ERS que además de ser ya bueno a finales de 2016 se mejorará para esta temporada
- Sistema Tji o su versión de Honda, ya pudo ponerse esta temporada pasada, y sabemos el porqué de no hacerlo.. así que avanzado para este año
- El nuevo chasis y  configuración de aerodinámica funcionará mejor gracias al aumento de potencia (confiemos en Prodromou y Hasegawa)
- Mayor velocidad en el paso por curva, habrá que ser mas agresivo en aceleración y frenada
- Los coches de este año necesitarán pilotos de verdad al ser más exigentes y todos sabemos que Fernando es el mejor

Vamos con todo esto Fernando es Tricampeón del mundo 2017 sin dudarlo !!


Mensajes en este tema
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