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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
(19-01-2017, 13:56)BELAY escribió: Pues supongo que así es. 
Pero hay una cuestión importante que se plantea a la hora de diseñar y evolucionar la aéreo de 2017.
Si vamos a tener mas velocidad 
¿Cuanta carga me puedo permitir sin comprometer dicha velocidad? 
Yo supongo que todos intentarán exprimir la carga generada en el difusor y aliviar la carga generada por el resto de componentes aerodinámicos. Siempre buscando el mejor equilibrio drag / carga.

Tengo la sensación que la experiencia de llevar dos años buscando carga aerodinámica sin quitar velocidad punta de Mc, va a ser un buen punto de partida para este año.

Uno de los grandes aspectos arodinámicos para 2017 sin duda va a ser el difusor, hay va a estar uno de las grandes claves del mejor coche en 2017.

Para las presentaciones ya veremos como ninguno enseña el difusor, estará tapado o no lo enfocarán.


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