Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017

[payoloco]

Jose y las narices...

Germán, por favor!!!

Dios santo como anda el foro. Locas frenéticas histéricas. Ya sólo falta Santana metiendo gifs animados y vídeos a tutiplén. Amén de Ethernet soltando una poesía pastoril. Al único que veo anormal, perdón, normal, es a Gandalf, que sigue con su F-Duct.

Interesante día en el foro, compañeros. Hay de todo, as usual en pretemporada.

Para los que no perdonarán a Honda, tengo que decir que si consiguen un motor "digno", sería un logro brutal. Tal cual. Tendría un mérito de la leche.

Mercedes empezó a concebir el motor en 2011. Hizo unos cuantos motores, bastantes motores, hasta 2014, donde arrancó la temporada con un concepto base de motor que tan buen resultado les ha dado. Esa arquitectura que los demás se ven en la obligación de copiar, con esa disposición de la turbina y el compresor. Y lleva tres, TRES AÑOS, evolucionando ese motor, ajustando software, optimizando combustible y lubricantes, trabajando en fiabilidad y encima contando con info adicional de los equipos clientes. Casi nada.

Pero ahora llega Honda, con la experiencia de saber cómo no debe ser un motor y decidiendo seguir el camino de Mercedes. Casi nada. Rediseño importante del motor y veremos si llegan. ¿Y qué pasa con el tiempo que ha estado Mercedes desarrollando y evolucionando? Que llevan una ventaja brutal, por mucho que se copie. Ferrari copió y tuvo problemas con el dichoso eje alojado en la V del motor y dificultades para entregar más potencia sin romper.

Yo esperando que den con la tecla. Pero la tarea no es fácil y menos después de dos años aciagos.

Vamos, si sacan de primeras un motor a 40 CV de Mercedes y que aguante, es para hacerles un monumento.

No es pesimismo; es lo que hay.

Y te vuelvo a citar por  la parte en la que hablas de los motores Mercedes. 


A veces no os da la sensación como si todo el mundo supiera que NADIE va a ganarles? Como si aceptaran "que esto es así", y que ellos llegaron en 2010 con mucho dinero bajo el brazo (cuando más arreciaba la crisis), hicieron buenos acuerdos comerciales (FIA incluida, of course) y que el motor que han conseguido hacer es, simple y llanamente, IMBATIBLE ???


Quiero decir, Ferrari está cerca de Mercedes, pero no olvidemos que fue gracias a un trasvase de información y a la asesoría de un par de ingenieros que Mercedes mandó a Ferrari, con intermediación/coacción de Bernie Ecclestone. Además, siempre están bastante cerca, pero curiosiamente nunca terminan de llegar. Casualidad?

Renault está poniéndose las pilas, pero ya les vemos el ritmo que llevan, muy lento también. Llevan una gran evolución del motor a principios de temporada, pero el resto del año, nada de nada. 

Honda, en términos relativos lo está haciendo fantástico, pero en términos absolutos siguen muy lejos. Siguen como el último de los 4 motoristas. 



Luego escuchas a Vettel.....y si puede pirarse de Ferrar ni se lo pensará. 
Luego escuchas a ZB.....y te habla de victorias a final de la década (espero que se refiera a esta década y no a la siguiente....). 
Los de RB........que desde que petaron plomos con Renault no han vuelto a decir ni pio. Tuvieron la gran bronca, sus motores fueron rebautizados como Tag Heuer en un movimiento que yo todavía no comprendo, y desde aquel día 0 comentarios de RB en materia de motor. Alguien lo entiende? Ahora lo van a intentar ahora con la aero, pero creo que también han capitulado. 




No se, como digo veo a los equipos con una extraña actitud que nunca antes había visto en la F1. 
Y es la actitud de dar por sentado que no van a ganar. 
Estos últimos años entre la FIA y Mercedes han pasado cosas que nunca sabremos.