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2015

LOS SECRETOS DEL MOTOR HONDA

http://www.caranddriverthef1.com/formula...otor-honda




sin duda todo no irà a la basura la experiencia habrà servido para algo ,,pero ese secreto NO FUNCIONO

Vale, sacan el compresor de la V,.... ¿Y? 

Porque eso no cabia nada la cámara de combustión y la potencia es la misma.... 

Tendrán que buscar 1000+ CV que es lo que se le presupone a Mercedes 2017,.... 

Pero si copian lo de 2016 se quedarán en 980....

Quieres que copien o que investiguen como encontrar esos 1000 y poco??? 

Yo creo que han buscado 1000-1010 a su manera.

Ethernet, no puedes pretender que 'simples mortales' tengamos unos conocimientos de mecánica de competición "nivel F1" de tal manera que podamos 'hablar con máxima propiedad' sin cojear ni un pelín. 


Obviamente la cosa no será tan sencillo como esto: 

gorrilla "pepe", 11:50h: "señoles, me pongo ahola mismo a sacal la uve del motol y así copial al melcedes".
gorrilla "pepe", 13:00h: "ya está telminao"
resto gorrillas: "vivaaaaaaa ya tenemos la potencia del mercedes!!" 


Creo que simplemente estamos diciendo que "El Proyecto de motor Honda" ha resultado un fracaso. 
Los motivos? Si te soy sincero ni los sé ni me importan. Yo no soy mecánico ni me gano la vida con ello. 

Pero algo habrá pasado, algo habrán visto, para que hayan decidido ABANDONAR su proyecto y comenzar un nuevo diseño del motor (declaraciones Hasegawa abril-mayo 2016). Y un nuevo diseño es un nuevo diseño, no una versión actualizada del motor anterior, que es lo que hacen cada año Mercedes y Ferrari. Ahí está la diferencia. 

Que el motor Mercedes 2017 tenga diferencias con el de 2014 no significa que Mercedes en ningún momento haya dado por malo el de 2014. Son simplemente evoluciones constantes de un mismo producto. Que al cabo de 3 años ha evolucionado como los pokemon. Pero ser, era, y ser, es.


Honda, por contra, ha tenido que cambiar. El suyo no valía la pena seguir con él. 
Y el cambio que han hecho ha sido en la dirección que ha marcado Mercedes. Nos puede gustar más o menos......pero es tan sencillo como aceptar que el trabajo que han hecho los alemanes durante los 3-4 años anteriores a la introducción de los motores híbridos fue bueno. Y el que ha hecho Honda intentando superarles, pues no tanto. 


Es obvio que intentarán hacer cosas de su propia cosecha, faltaría más, pero el conceto es el conceto, ethernet......

lo de copiar en japon ,,no es nada fàcil ,, y menos en conceto ,,XDDDDDDDDD