24-02-2017, 14:28
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 24-02-2017, 14:47 por DE-ZETA-TE.)
Mis comentarios en azul 
Si hay 1000 CV y no rompe, puede que haya para mucho más que pelear con Ferrari.
(24-02-2017, 13:50)cpp2808 escribió: Pues yo chicos lo siento, me parece un coche sin terminar, le falta mucho trabajo. -> versión de presentación, tapando detalles... pero los conceptos que se adivinan son muy originales
Los bargeboards muy toscos, nada en especial en esa zona. -> según mi post anterior veo una buena solución ahí, en la estructura superior comentada por payo; dividiendo flujo hacia abajo y lateral del pontón y hacia arriba a la entrada del pontón... aunque puede que esto sea una versión inicial y tosca...
Las suspensiones nada de nada, más de lo mismo.-> la trasera no se aprecia muy bien por haber tanto negro. La delantera está muy trabajada, muy similar a la de Mercedes pero más perfilada en el aspecto aero (son alerones, literalmente). Y muy atrasada (batalla corta; maniobrabilidad y manejabilidad; sacrifican estabilidad en curva rápida, pero va a pasar por las curvas más comprometidas como un cohete).
La parte trasera de la botella de coca cola, algo gordita. -> falta una cenital y creo que el negro del suelo y la zona final engaña... pero si la miras en diagonal, en la foto lateral, es mínima. Diría que la más mínima hasta ahora
El fondo plano no tiene ningún desviador de flujo ni nada de nada. -> eso está hecho a propósito para la presentación... jejeje
El alerón delantero tosquete y sin terminar. -> Es la versión inicial y ya es muy complejo, sobre todo las branquias de las sujecciones. como dice ethernet y comentas tú eso está sin perfilar del todo... pero buscan generar mucha, mucha carga ahí delante, y eso es síntoma de un proyecto con un motor muy potente en la cabeza... añado que el alerón trasero es revolucionario (*)
Lo bueno:
Entradas minúsculas de refrigeración para la PU. AGREE... muy sorprendente!!
Y el alerón trasero muy muy trabajdo e innovador. AGREE (*)
Espero de aquí al lunes o la segunda semana de test acaben el coche, para mí está sin terminar pero de largo. Y Tienes razón... y ya impresiona, al menos a mí
Si hay 1000 CV y no rompe, puede que haya para mucho más que pelear con Ferrari.