28-02-2017, 09:46
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 28-02-2017, 09:48 por GolfmkI.)
(28-02-2017, 09:36)Josemurcia7 escribió: ¡Buenos días! A ver si el curro nocturno que mencionaba Hasegawa ha dado sus frutos.Buenos días!
Yo es que no descartaría que la solución de los japos hasta diseñar nuevo depósito sea .....
Echar algo menos de aceite.
Lo digo en serio, como todos sabéis estos motores funcionan con Carter seco con lo que 100 ml menos de aceite y si de verdad el problema es de tamaño el pico de presion podría desaprecer. Aunque claro que la presión de trabajo podría verse alterada.
Para mi es un fallo Grave que no se justifica de ninguna manera.
Veremos
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Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.