10-03-2017, 01:54
(10-03-2017, 01:02)Chusss escribió:El cambio de normativa para este año ha sido ad hoc, no estaba contemplado.(10-03-2017, 00:59)payoloco escribió:(10-03-2017, 00:42)Chusss escribió:La vuelta (o medio vuelta) a coches de verdad, con fuerzas G en las curvas, potencia y velocidad.(10-03-2017, 00:05)payoloco escribió:(09-03-2017, 23:59)susa escribió: la que le ha debido caer al japonés.....Si, pero de cierta manera viene a decir que es McLaren la que debe reaccionar, como si fueran ellos los que tienen que presionar a Honda.
No es por nada, pero este es el Alonso de los primeros años....
Esta claro que algo hay que hacer y pronto.
Y si, a mi también me gusta ver a Alonso así.
Desde luego se esta repartiendo estopa, están los ánimos revueltos (como por estos lares).
Pues el Alonso de los primeros años, es el que tenia una larga carrera por delante, que es como se siente ahora, sin fecha de retirada.
¿cual sera el motivo del cambio del "ya veremos cuando llegue el momento", "depende de si me divierto", etc, al "no me echais ni con agua hirviendo en unos cuantos años, ni aunque no gane"?
¿Que ha pasado en el intervalo de tiempo entre esas dos posturas?
El haberse encontrado un pepino fiable entre sus manos en los test, lo podemos descartar...
El encontrarse lo que se ha encontrado no parece un motivo para motivar a nadie, ni habría necesidad de decirlo ahora y cambiar de postura
¿algo ajeno al McLaren?
Pero eso ya se sabia desde hace tiempo, no explica el cambio de mensaje ahora.
Pero Mercedes no se quería bajar de su burro, y la F1 estaba perdiendo el norte.
Otro año más con los coches del año pasado y Alonso lo hubiera dejado seguro.
De ahí el cambio en el mensaje, ahora Fer sí puede competir, porque con estos coches gana el más rápido, y no el más lento (gestionador) como hasta ahora.
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤