10-03-2017, 17:37
Rehola... ya veo que esto sigue igual o más o menos...
A veces cuando posteo tengo la sensación de andar descolocado, en el espacio-tiempo que diría el sargento de la GC de Airbag.
Despues de lo escrito en la sesión matutina me dá que voy a tener que tirar de los de esta mañana durante un tiempo... y hoy en la vespertina más aún...
Pero, como con los post de german y Carre esta mañana, me viene al pelo retomar alguno de después, para usando de nuevo los míos, recalcar el mensaje...
Quizás esta mañana era demasiado pronto. O demasiado denso...
Restart a partir del post de Chusss. Postaco de Chusss...
A veces cuando posteo tengo la sensación de andar descolocado, en el espacio-tiempo que diría el sargento de la GC de Airbag.
Despues de lo escrito en la sesión matutina me dá que voy a tener que tirar de los de esta mañana durante un tiempo... y hoy en la vespertina más aún...
Pero, como con los post de german y Carre esta mañana, me viene al pelo retomar alguno de después, para usando de nuevo los míos, recalcar el mensaje...
Quizás esta mañana era demasiado pronto. O demasiado denso...
Restart a partir del post de Chusss. Postaco de Chusss...
(10-03-2017, 16:57)Chusss escribió: Aqui es donde queria llegar yo anoche cuando pregunte cual podía ser el motivo del drástico cambio de mensaje del "veremos si me voy" al "no me voy ni loco" en tan poco tiempo.
En que puede haber pasado en ese corto espacio de tiempo.
El mal rendimiento del coche no justifica esta postura ahora mismo, seria mas lógico si acaso el amagar con la no renovacion/retirada para presionar. De lo contrario el mensaje estaría siendo "¿no haces un coche decente?, no pasa nada no te estreses, que yo sigo aquí esperando pacientemente"
¿Los cambios positivos en reglamento, experiencia de conduccion, y enterramientos de momias y su séquito?, pues sin duda son puntos a favor, pero buena parte de esto ya lo sabia mientras decía que no sabia que haría, la parte técnica ya lo sabíamos hasta nosotros, los coches se están comportando como se esperaba, y en cuanto a la parte "politica", supongo que tendrá bastante mas información, mejor y con mayor antelación a la que tenemos nosotros.
Y lo unico que ha pasado recientemente que recuerde ahora mismo que pueda dar una explicación, es el contacto con Merche. (no ha contactado con ninguna otra...que sepamos, y renault no esta ahora mismo como para que la gente se de tortas por ir allí).
Por otra parte se han mandado alguna andanadas feas entre los alemanes y Alo, lo cual me descolora, o quizás esa es la intención.
El caso es que si ahora los dueños van a imponer la convergencia progresiva de rendimiento de motores, y tenemos coches hechos para el estilo de conducción de Fer, la pregunta es, ¿Puede haber un equipo lo suficientemente malo como para impedirle luchar por el titulo en esas condiciones?, puede ir donde quiera, y con la gran mayoría de pilotos finalizando contratos...no me extraña que se quede unos cuantos años mas.
Si se lleva a cabo esa convergencia de rendimiento, es decir, los nuevos dueños mantienen la intención de ganar dinero con la F1 como debe ser, ofreciendo un buen espectáculo, y no vendiendo campeonatos al mejor postor como la momia y su cuadrilla, el piloto va volver a ser un valor muy importante a la hora de ganar el campeonato si o si...no le van a faltar "novias" a Fer.