Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017

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Los equipos montaron en cólera y pidieron explicaciones a la FIA sobre cómo había permitido que algo así pudiera pasar. La FIA se lamentó, afirmando que tomarían medidas para el futuro al tiempo que Renault decía que no habían hecho nada malo, y que los fichajes son parte del juego.

Sin embargo, la FIA no ha olvidado el asunto, y buscando rebajar las tensiones, acordaron con Renault aumentar el periodo de abstinencia que Marcin debía tener entre su dimisión de la FIA y su incorporación a Renault, tal y como Cyril Abiteboul confirmó a Autosport. “Él estará en Enstone el día 1 de abril”, exactamente tres meses más tarde de lo previsto, aumentando su periodo de ‘gardering leave’ hasta los seis meses.

Desde la FIA, se ha dejado caer que poco más se puede hacer , sugiriendo que lo más adecuado sería que los equipos llegaran a un pacto de caballeros entre ellos y no hacer ninguna contratación de este tipo sin respetar unos tiempos mínimos.


http://www.caranddriver.es/formula-1/la-...de-renault


el pacto de caballeros a la manera Fia ,, es decir ejemplo !

FIA=! ehh merc"edes que no està permitido quemar aceite
MERCEDES= ,bueno pues le decimos a ferrari como hacerlo y ya està ,,  

FIA=asi me gusta ,,entre caballeros  nos entendemos 



pacto entre caballeros  ,,,   la falta de honestidad de esta gente de la FIA ,,