11-03-2018, 19:22
(11-03-2018, 18:41)tonisalsa escribió:(11-03-2018, 17:20)ethernet escribió: Guenther Steiner from Haas says Mclaren rear suspension is the biggest eye catcher in terms of technical inovations on all cars, and it would be impossible to copy before 2019. He says he talked to many tech people in the padock and they all agree on that"
La suspensión trasera de McLaren, lo más innovador de la pretemporada......
Esperemos que funcione como ellos quieren....ojalá y mime los pirelli mejor que nadie
Aparte del motor y el halo, la suspensión trasera del McLaren ha sido el cambio más rotundo con respecto a la base del año pasado.
Da la sensación de que con el cambio en la gama de neumáticos y los compuestos, aparte de en acoplar el motor al chasis, se han centrado en mejorar el agarre mecánico y el trato a los neumáticos por eso la obsesión de probar siempre con los más blandos y de que la actualización aero no esté hasta Australia.
Si han acertado, esto nos puede dar una ventaja muy grande respecto a los demás.
![[Imagen: 4bf1ac8d2de7476e581a772bd33b4b27.jpg]](http://i.picasion.com/resize86/4bf1ac8d2de7476e581a772bd33b4b27.jpg)
![[Imagen: b0b55396bb6efeccb245607162cfd110.jpg]](http://i.picasion.com/resize86/b0b55396bb6efeccb245607162cfd110.jpg)
No se si de McLaren ha salido alguna foto como estas.
"El punto fuerte de Alonso es que no tiene puntos débiles". Gil de Ferran, Indianápolis 2017.