17-10-2018, 11:04
En el W09, aparecerían orificios en las llantas y el cubo para evitar el sobrecalentamiento de los neumáticos traseros. Pero las reglas prohíben las soluciones aerodinámicas móviles y la FIA rechazó algo similar en Red Bull en 2012. ¿Qué pasará con Austin?
https://it.motorsport.com/f1/news/il-cas...e/3196132/
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