15-04-2021, 17:28
Novedades del Alpine que de momento se han visto:
![[Imagen: EzBdo-WWQAgBuYY?format=jpg&name=360x360]](https://pbs.twimg.com/media/EzBdo-WWQAgBuYY?format=jpg&name=360x360)
![[Imagen: EzAwYj6XMAA-_g6?format=jpg&name=medium]](https://pbs.twimg.com/media/EzAwYj6XMAA-_g6?format=jpg&name=medium)
Modificación del plano principal del FW y modificación de los generadores del Y250 Vortex.
![[Imagen: EzBdp1XW8AskJDN?format=jpg&name=360x360]](https://pbs.twimg.com/media/EzBdp1XW8AskJDN?format=jpg&name=360x360)
Modificación de los generadores de vórtices de debajo del FW.
![[Imagen: EzBdqTIW8AUl_GG?format=jpg&name=360x360]](https://pbs.twimg.com/media/EzBdqTIW8AUl_GG?format=jpg&name=360x360)
Modificación (reducción) de la entrada del S-Duct.
t.![[Imagen: EzBdq2YWgAMu8Od?format=jpg&name=360x360]](https://pbs.twimg.com/media/EzBdq2YWgAMu8Od?format=jpg&name=360x360)
Modificación del endplate del FW.
La tapa motor que puso Enrike parece tener una salida trasera más estrecha.
Falta por ver lo más importante, modificaciones en el fondo plano delante de las ruedas traseras y en el difusor.
Pero es una evolución considerable tocar tantos elementos del FW y el morro. Que funcione sería muy buena señal de que las herramientas de diseño (CFD y túnel) tienen una buena correlación con la pista.
Modificación del plano principal del FW y modificación de los generadores del Y250 Vortex.
Modificación de los generadores de vórtices de debajo del FW.
Modificación (reducción) de la entrada del S-Duct.
t.
Modificación del endplate del FW.
La tapa motor que puso Enrike parece tener una salida trasera más estrecha.
Falta por ver lo más importante, modificaciones en el fondo plano delante de las ruedas traseras y en el difusor.
Pero es una evolución considerable tocar tantos elementos del FW y el morro. Que funcione sería muy buena señal de que las herramientas de diseño (CFD y túnel) tienen una buena correlación con la pista.
Todo al AMR24.