04-05-2021, 07:35
(03-05-2021, 13:51)ethernet escribió:2022 nueva arquitectura de motor de Alpine(03-05-2021, 13:29)Enrike red escribió:Ya.....Y los tokens los compra en el mercado negro de la F1 ???(03-05-2021, 13:12)BELAY escribió: Yo también tengo la sensación que el coche va mejor según se vacía el deposito.si ese fuese el "problema " renault puede cambiar lo que quiera cuando quiera , no debe dar un motor a ningun cliente en ninguna fecha para que se adapte al año que viene , esa carta , solo la tiene Alpine , para bien o para lo contrario ,
Tal vez la reducción de espacio en la zona baja de los pontones también penalice ligeramente la forma y ubicación del deposito.
Este coche a lo mejor tiene un par de retoques por venir, y a tirar así el resto del año.
Por lo menos, ahora sabemos que hay circuitos en los que no es descabellado pensar en que van a luchar por rendimiento puro por el P5, tanto en calificación como en carrera.
Está por ver lo que pasará ahora con el nuevo difusor en circuitos más dependientes del eje trasero y la tracción, con neumáticos más blandos.
Pero que Fernando va a tener carreras para optar a podium si fallan los de arriba, creo que desde ayer ya lo sabemos.
Ahora a darle caña al diseño de 2022.
https://www.auto-motor-und-sport.de/form...otor-2022/
Fernando està CONECTADO al AMR24.