25-11-2021, 14:45
Tal día cómo hoy, Don Jorge de Bagratión, realizó su s[b][b]egundo intento en la máxima competición de F1.[/b]
En 1974 volvió a intentar su sueño de correr en la Fórmula Uno. Para ello compró un Surtees TS16, un coche no muy competitivo, pero que sí llegó a puntuar con José Carlos Pace. Fue recabando apoyos y consiguió el patrocinio principal de [i]El Corte Inglés.[/i] Fue invitado a participar en el Gran Premio de España de 1974 y a partir de ese momento empezó un cúmulo de situaciones rocambolescas.[/b]
Tras realizar una presentación oficial y estar convencido de su participación en el Gran Premio de España, [i]El Corte Inglés[/i] retiro su patrocinio. De Bagration ya estaba inscrito en la carrera, pero un error en la Real Federación Española de Automovilismo, que cambiaba de presidente, hizo que la lista inicial de participantes desapareciera por la pérdida de papeles y se tuviera que rehacer. Como el equipo de Jorge De Bragation se había quedado sin apoyos, no fue inscrito nuevamente, aunque tampoco fue dado como retirado los inutiles del nuevo presidente y la dirección de carrera en el Jarama y figura en los registros su participación como DNA ([i]did not attend[/i] o no se presentó).
Don Jorge a todo esto, era el último linaje para heredar la corona de Georgia, era descenciente de una parte de los herederos de la corona de Aragón, que consiguieron Georgia, que cosas!!!
En 1974 volvió a intentar su sueño de correr en la Fórmula Uno. Para ello compró un Surtees TS16, un coche no muy competitivo, pero que sí llegó a puntuar con José Carlos Pace. Fue recabando apoyos y consiguió el patrocinio principal de [i]El Corte Inglés.[/i] Fue invitado a participar en el Gran Premio de España de 1974 y a partir de ese momento empezó un cúmulo de situaciones rocambolescas.[/b]
Tras realizar una presentación oficial y estar convencido de su participación en el Gran Premio de España, [i]El Corte Inglés[/i] retiro su patrocinio. De Bagration ya estaba inscrito en la carrera, pero un error en la Real Federación Española de Automovilismo, que cambiaba de presidente, hizo que la lista inicial de participantes desapareciera por la pérdida de papeles y se tuviera que rehacer. Como el equipo de Jorge De Bragation se había quedado sin apoyos, no fue inscrito nuevamente, aunque tampoco fue dado como retirado los inutiles del nuevo presidente y la dirección de carrera en el Jarama y figura en los registros su participación como DNA ([i]did not attend[/i] o no se presentó).
Don Jorge a todo esto, era el último linaje para heredar la corona de Georgia, era descenciente de una parte de los herederos de la corona de Aragón, que consiguieron Georgia, que cosas!!!
James Hunt:
No deberías preocuparte por tu cara Niki, ya eras horrible antes del accidente.
No deberías preocuparte por tu cara Niki, ya eras horrible antes del accidente.