10-01-2022, 19:44
No hay que olvidar que a igualdad de flujo de gasolina, más potencia es equivalente a menos pérdida por calor y por tanto menos, refrigeración.
Y el concepto de Split turbo requiere menos refrigeración tb.
La Beluga debe ser cosa del pasado. Los canales bajo los pontones y el empaquetado, no.
Y el concepto de Split turbo requiere menos refrigeración tb.
La Beluga debe ser cosa del pasado. Los canales bajo los pontones y el empaquetado, no.
Todo al AMR24.