20-03-2022, 11:07
Buenos días, primer domingo de carreras del año¡!
Analizando lo sucedido esta pretemporada, tengo claro que ese motor está en desarrollo y por desbloquear todavía.
Me parece lógico dada la configuración de poca carga. Otros años vemos por primera vez ese alerón en moza y en spa, y este año lo vemos desde el principio. Creo que es debido a que prefiere sufrir en curvas lentas y fiarlo a sus manos, que adolecer de velocidad punta para defenderse. No olvidemos también que tener alerón de poca carga este año con el efecto suelo no penaliza tanto en curvas rápidas y mejora el marsopeo. Ya sufrímos con mclaren honda de velocidad y las carreras eran frustrantes (gp2 engine).
La evolución que parece lógica es que cuando vayan desbloqueando el motor, vayan poniendo un alerón con más carga e incluso que pongan soluciones tipo beam wing red Bull para tener mayor tracción en curvas lentas.
Si tienen controlado el marsopeo, mejoraremos considerablemente, pero puede también que cuando se vaya a configuraciones más normales, salgan otros problemas.
Yo creo que somos los que mayor margen de mejora tenemos, de ahí los mensajes optimistas de Alonso. Otra cosa es, que también creo es que no estaremos para ganar carreras este año, pero si para luchar por las victorias en algún circuito que le vaya bien al coche.
Hoy toca disfrutar.
A ver cómo sale la carrera, un 5 o 6 puede ser posible.
Offtopic. No se si estamos para un estudio sociológico, para encerrarnos, o para ir al psicólogo. Disfrutemos, que no quedan muchos años. Pasar frustrado lo que le queda de vida deportiva por si hay coche para luchar o no, no nos va a permitir disfrutar de lo que tenemos delante cada dos fines de semana.
Analizando lo sucedido esta pretemporada, tengo claro que ese motor está en desarrollo y por desbloquear todavía.
Me parece lógico dada la configuración de poca carga. Otros años vemos por primera vez ese alerón en moza y en spa, y este año lo vemos desde el principio. Creo que es debido a que prefiere sufrir en curvas lentas y fiarlo a sus manos, que adolecer de velocidad punta para defenderse. No olvidemos también que tener alerón de poca carga este año con el efecto suelo no penaliza tanto en curvas rápidas y mejora el marsopeo. Ya sufrímos con mclaren honda de velocidad y las carreras eran frustrantes (gp2 engine).
La evolución que parece lógica es que cuando vayan desbloqueando el motor, vayan poniendo un alerón con más carga e incluso que pongan soluciones tipo beam wing red Bull para tener mayor tracción en curvas lentas.
Si tienen controlado el marsopeo, mejoraremos considerablemente, pero puede también que cuando se vaya a configuraciones más normales, salgan otros problemas.
Yo creo que somos los que mayor margen de mejora tenemos, de ahí los mensajes optimistas de Alonso. Otra cosa es, que también creo es que no estaremos para ganar carreras este año, pero si para luchar por las victorias en algún circuito que le vaya bien al coche.
Hoy toca disfrutar.
A ver cómo sale la carrera, un 5 o 6 puede ser posible.
Offtopic. No se si estamos para un estudio sociológico, para encerrarnos, o para ir al psicólogo. Disfrutemos, que no quedan muchos años. Pasar frustrado lo que le queda de vida deportiva por si hay coche para luchar o no, no nos va a permitir disfrutar de lo que tenemos delante cada dos fines de semana.
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