30-03-2022, 16:02
(30-03-2022, 13:45)joint350 escribió: Me parece que fue Enrike ,el que puso un artículo que decía que en una comparación el motor Renault era el que menos revoluciones alcanza
En una F1 con flujo limitado a un máximo de 100 kg/h a 10500 revoluciones, todo lo que pases de ahí, es porque estás cargando batería o mandando electricidad al mgu-k con el mgu-h.
Por eso, los motores con mejor recarga se pasan más tiempo cerca de esas 10500 rpm. Cuando en 2016 comparaba la PU Mercedes con la Honda, se veía que la Mercedes se tiraba mucho tiempo en esa zona y la Honda mucho menos.
Ahora la mejor, por lo menos en Q3, en ese aspecto es la PU Renault.
Todo al AMR24.