01-04-2022, 14:08
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 01-04-2022, 14:10 por Faster-F1.)
Escrito por: Monza06 martes, septiembre 08 2009 a las 17:32
Y la larga recta se abre a mis ojos... 6ª... 7ª y el motor empieza a ir al limite pero la velocidad no para de subir pero solo pienso en una cosa... en la frenada... es importante que lo haga bien y en el momento justo... paso la entrada a pista desde boxes... ya se acerca el momento... las señales ya estan aqui... 200... 150.... FRENAAA!!!!!!!!... mientras todas mis percepciones vibran y el cuerpo se me aplasta hacia alante, fijo mi mirada al primer vertice... casi ni me doy cuenta de que las manos han cambiado de marcha solas y los brazos empiezan a girar el pesado volante... noto como la rueda delantera derecha se sube por el piano y como éste pasa por debajo de mi... justo a centimetros... cuidado con el segundo vertice... ahi lo tienes, no te abras demasiado, controla el coche o te saldras a la puzzolana!!!!.... asi, con el pie suavemente, ya lo tengo fijado y acelero!!!... noto la descarga de 700 CV. detras mio, empujandome sin control mientras mis brazos contravolantean para pasar justo por el sitio por el que he pasado al menos 100 veces este fin de semana... 3ª,4ª..5ª... CURVA A LA DERECHA!!!! aguanta ese cuello cabroooonnn!!!!! no dejes de acelerar!!!!... ssssexxxta!!!!!.... SEPTIMAAA!!!!... donde esta la señal???... ah...ya la veo!!... preparo mi pie izquierdo y noto el sudor resbalando por la planta... señal de 150.... justo antes del ciennnn... AHORA!!!!!!.... izquierda... apunta el coche al final como si fuera una sola curva... en un segundo mi monoplaza y yo es como si sintieramos un terremoto de escala 5 de richter.... casi voy sin control pero mis brazos y mis piernas estan ahi... notando la trayectoria y cada vez que los neumaticos tocan el suelo y en el momento justo toque de gas, volanteo y coche recto y listo para seguir... 3ª 4ª... freno levemente y giro a la derecha... meto volantazo para coger la cuerda de la curva... el vertice me conduce a la salida pero aun no estoy fuera de peligro... mientras acelero para la siguente curva noto como el coche se me va paralelo al exterior... derrapando... la rueda trasera toca el piano y noto como me va a sobrevirar... tengo que seguiiiiir... como deje de acelerar hago trompo seguro... toque de volante a la izquierda, derecha, izquierda y rectoooo.... cuidao con la segunda curva.... vertice sin tocar y aceleron... 4ª, 5ª..6ª.... 7ª.... ahi esta la variante que se me acerca cual peligro que no puedes esquivar... frenazo y a la izquierda para encararla... tengo que hacerla rapida o perdere mucho tiempo... cojo el piano de la curva a derechas y me encaro a la curva izquierdas para salir disparado por la parte de puzolana asfaltada en 5ª.6ª... 7ª.... como me pase de frenada en la parabolica me salgo fijo... este es el punto... FRENAA!!!! Y CONTROLA A LA DERECHA.... bieeeennnn... agguantaaa el volante hacia el vertice.... empiezo a acelerar fuerte mientras voy controlando el coche con el volante en esta curva tan rematadamente jodida... cada vez siento menos presion lateral.... y la larga recta se abre ante mis ojos...
Y la larga recta se abre a mis ojos... 6ª... 7ª y el motor empieza a ir al limite pero la velocidad no para de subir pero solo pienso en una cosa... en la frenada... es importante que lo haga bien y en el momento justo... paso la entrada a pista desde boxes... ya se acerca el momento... las señales ya estan aqui... 200... 150.... FRENAAA!!!!!!!!... mientras todas mis percepciones vibran y el cuerpo se me aplasta hacia alante, fijo mi mirada al primer vertice... casi ni me doy cuenta de que las manos han cambiado de marcha solas y los brazos empiezan a girar el pesado volante... noto como la rueda delantera derecha se sube por el piano y como éste pasa por debajo de mi... justo a centimetros... cuidado con el segundo vertice... ahi lo tienes, no te abras demasiado, controla el coche o te saldras a la puzzolana!!!!.... asi, con el pie suavemente, ya lo tengo fijado y acelero!!!... noto la descarga de 700 CV. detras mio, empujandome sin control mientras mis brazos contravolantean para pasar justo por el sitio por el que he pasado al menos 100 veces este fin de semana... 3ª,4ª..5ª... CURVA A LA DERECHA!!!! aguanta ese cuello cabroooonnn!!!!! no dejes de acelerar!!!!... ssssexxxta!!!!!.... SEPTIMAAA!!!!... donde esta la señal???... ah...ya la veo!!... preparo mi pie izquierdo y noto el sudor resbalando por la planta... señal de 150.... justo antes del ciennnn... AHORA!!!!!!.... izquierda... apunta el coche al final como si fuera una sola curva... en un segundo mi monoplaza y yo es como si sintieramos un terremoto de escala 5 de richter.... casi voy sin control pero mis brazos y mis piernas estan ahi... notando la trayectoria y cada vez que los neumaticos tocan el suelo y en el momento justo toque de gas, volanteo y coche recto y listo para seguir... 3ª 4ª... freno levemente y giro a la derecha... meto volantazo para coger la cuerda de la curva... el vertice me conduce a la salida pero aun no estoy fuera de peligro... mientras acelero para la siguente curva noto como el coche se me va paralelo al exterior... derrapando... la rueda trasera toca el piano y noto como me va a sobrevirar... tengo que seguiiiiir... como deje de acelerar hago trompo seguro... toque de volante a la izquierda, derecha, izquierda y rectoooo.... cuidao con la segunda curva.... vertice sin tocar y aceleron... 4ª, 5ª..6ª.... 7ª.... ahi esta la variante que se me acerca cual peligro que no puedes esquivar... frenazo y a la izquierda para encararla... tengo que hacerla rapida o perdere mucho tiempo... cojo el piano de la curva a derechas y me encaro a la curva izquierdas para salir disparado por la parte de puzolana asfaltada en 5ª.6ª... 7ª.... como me pase de frenada en la parabolica me salgo fijo... este es el punto... FRENAA!!!! Y CONTROLA A LA DERECHA.... bieeeennnn... agguantaaa el volante hacia el vertice.... empiezo a acelerar fuerte mientras voy controlando el coche con el volante en esta curva tan rematadamente jodida... cada vez siento menos presion lateral.... y la larga recta se abre ante mis ojos...