19-05-2022, 15:27
(19-05-2022, 15:04)GolfmkI escribió: Pues si el concepto de Alpine se parece a RB
Y si los que copian tiran por ese camino...
Significa que tenemos un déficit de motor.
Mucho más exagerado en carrera.
Y eso son buenas noticias.
Que digo yo que algún día se solucionará...
Por eso me joden tanto las declaraciones que dicen que de motor vamos bien...
De eso nada, me parece que simplemente Renault no quiere manchar su nombre y tira balones fuera.
Yo tengo claro que el Alpine no es nada malo, pero su motor nos compromete.
Ídem con Mercedes...
Que ya veréis como vuelan de ahora en adelante...
Motor,motor y más motor.
Por eso todos los motores Ferrari están tan arriba.
Y por eso todos los motorizados Mercedes han pegado bajón este año.
Que no nos cuenten milongas.
El motor tiene problemas de fiabilidad cuando aprietas..
Por lo tanto es peor que los demás.
Prost fue muy claro, cristalino.
Motor y frenadas fuertes tras la recta.....
Y probablemente con más motor puedes poner mas FW y RW, el coche al tener más potencia iría similar en recta, pero entraría mejor en curva en frenadas fuertes al tener más FW y traccionaria mejor al tener mas RW.
Montemeló es un circuito con pocas frenadas fuertes y ninguna tras una recta de 320-330. Y el motor es mucho menos importante que en otros circuitos.
Así que si en Q3 volvemos a ir como en Australia y en carrera estamos más cerca, ya tendremos confirmado el principal culpable: el motor.
Todo al AMR24.