19-01-2023, 23:31
(19-01-2023, 20:29)joaquinhrndz escribió:(19-01-2023, 18:56)Josemurcia7 escribió:(19-01-2023, 17:56)ethernet escribió: Rumores de que el Ferrari de 2023 es 1 segundo más rápido en simulaciones que el de 2022....
Dan Fallows había dicho que el AM de 2023 era segundo y medio más rápido....
A lo mejor nos acercamos bastante a la cabeza ya al principio.
Hablamos mucho de Fallows pero el otro que pare el coche es Eric Blandin, ex Mercedes con un cargo de relevancia similar al que tenía Fallows en Red Bull.
No tiene desperdicio, da muchos titulares (el coche del lanzamiento será el definitivo, el coche de 2022 se convirtió el laboratorio para ajustar las herramientas de simulación, 90 % de piezas nuevas y 95% de superficie aero renovada...):
https://twitter.com/AstonMartinF1/status...XvA9Q1LwPQ&s=19
Justo hablando que no habían noticias sale Eric Blandin a alegrarnos el día.
Eric Blandin:
“El coche que revelaremos en nuestra nueva fábrica el 13 de febrero será el verdadero AMR23. No vamos a decepcionar”.
“Hemos implementado algunas innovaciones en el AMR23, son la guinda del pastel. Son agradables de tener, pero no imprescindibles”.
“Es genial cuando encuentras un pequeño vacío legal en las normas y puedes usarlo a tu favor, pero no es frecuente que puedas basar un coche entero a su alrededor. En su lugar, es esencial hacer bien lo básico, y luego puedes añadir cosas”.
Los he copiado las más interesantes del Twitter de @AdrianMFC
Más cositas:
Aston Martin: "Más del 90% de los componentes y más del 95% de la aerodinámica serán diferentes a los del AMR22. Queremos dar un gran paso adelante con el AMR23 porque cada equipo tiene la oportunidad de hacer un progreso significativo" .
https://t.co/AmF8wjurBU