14-01-2011, 23:03
Massa: “Hay demasiados botones en el volante”
El piloto de Ferrari Felipe Massa ha declarado que con la introducción de este año del alerón trasero ajustable, los pilotos tendrán mucho trabajo a los mandos del monoplaza, ya que además tendrán también activo el sistema recuperación de energía cinética (KERS) que regresa este año al deporte.
A partir de ahora, cualquier piloto que se encuentre a menos de un segundo del coche que le preceda, será capaz de ajustar manualmente la posición de su alerón trasero con el fin de eliminar la mayor carga aerodinámica y por tanto disfrutar de una mayor velocidad punta y una mayor probabilidad de adelantamiento en las rectas. Sin embargo Massa, es el primero en señalar un punto negativo.
"Es verdad que tenemos muchas cosas que hacer al volante y también es cierto que sigue siendo necesario conducir el coche", comentó el brasileño en el evento de esquí de este fin de semana de pretemporada en Madonna di Campiglio, en el noreste Italia.
"Somos capaces de hacer frente a ello, seguro, pero desde el punto de vista del piloto no es tan bonito.”
"Donde quiera que vayas tienes tres o cuatro botones que presionar, especialmente con el KERS - Va a ser demasiado, sin duda, pero así es como es y tenemos que adaptarnos muy rápidamente."
Fuente: Gp Update
El piloto de Ferrari Felipe Massa ha declarado que con la introducción de este año del alerón trasero ajustable, los pilotos tendrán mucho trabajo a los mandos del monoplaza, ya que además tendrán también activo el sistema recuperación de energía cinética (KERS) que regresa este año al deporte.
A partir de ahora, cualquier piloto que se encuentre a menos de un segundo del coche que le preceda, será capaz de ajustar manualmente la posición de su alerón trasero con el fin de eliminar la mayor carga aerodinámica y por tanto disfrutar de una mayor velocidad punta y una mayor probabilidad de adelantamiento en las rectas. Sin embargo Massa, es el primero en señalar un punto negativo.
"Es verdad que tenemos muchas cosas que hacer al volante y también es cierto que sigue siendo necesario conducir el coche", comentó el brasileño en el evento de esquí de este fin de semana de pretemporada en Madonna di Campiglio, en el noreste Italia.
"Somos capaces de hacer frente a ello, seguro, pero desde el punto de vista del piloto no es tan bonito.”
"Donde quiera que vayas tienes tres o cuatro botones que presionar, especialmente con el KERS - Va a ser demasiado, sin duda, pero así es como es y tenemos que adaptarnos muy rápidamente."
Fuente: Gp Update
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