30-09-2010, 19:02
Pfff...la verdad, es que si Toro Rosso esta mal economicamente... y necesitan el dinero de sponsors que Jaime no pueda aportar.. dificil lo tiene, y si el equipo es vendido, y deja de tenr la relacion que tiene con red Bull, aun mas...
por otro lado lo de Hispania, pues... con Sauber tambien en problemas y tratando quiza de vender el equipo, mas novias le saldran a Sauber o Toro Rosso, evidentemente , que a Hispania, que, o consigue un acuerdo con la ex-Toyota, y avales economicos, o muy mal lo veo para seguir adelante un año mas... y, otra cosa, ya es hora de saber si van a estar en disposicion de seguir o no la proxima temporada, si aunque sea quieren tener opciones a ser los mejores de los farolillos rojos de atras, porque un coche, no se fabrica de la nada en dos dias.. y por mucho coche que tengan de 2010 en Toyota, para la introduccion del KERS que estara impuesto por normativa, adaptacion a los nuevos neumaticos Pirelli, y demas, el coche iba a necesitar muchas modificaciones desde la mismisima base del mismo, para ser medianamente competitivo, (contando ya con que el TF110 hubiera sido competitivo esta temporada).... los coches de inicio de temporada de los equipos punteros o de media tabla para arriba, han mejorado desde su inicio mas de segundo y medio... con esto quiero decir que, a muy bueno que fuera el Toyota de principios de esta temporada (pongamos que fuera medio segundo mejor que ya es mucho decir, que el Red Bull nada menos) al que optaria Hispania, seria probablemente casi un segundo mas lento que los mejores coches de la parrilla de ahora mismo... y encima, adaptalo a la normativa 2010...
por otro lado lo de Hispania, pues... con Sauber tambien en problemas y tratando quiza de vender el equipo, mas novias le saldran a Sauber o Toro Rosso, evidentemente , que a Hispania, que, o consigue un acuerdo con la ex-Toyota, y avales economicos, o muy mal lo veo para seguir adelante un año mas... y, otra cosa, ya es hora de saber si van a estar en disposicion de seguir o no la proxima temporada, si aunque sea quieren tener opciones a ser los mejores de los farolillos rojos de atras, porque un coche, no se fabrica de la nada en dos dias.. y por mucho coche que tengan de 2010 en Toyota, para la introduccion del KERS que estara impuesto por normativa, adaptacion a los nuevos neumaticos Pirelli, y demas, el coche iba a necesitar muchas modificaciones desde la mismisima base del mismo, para ser medianamente competitivo, (contando ya con que el TF110 hubiera sido competitivo esta temporada).... los coches de inicio de temporada de los equipos punteros o de media tabla para arriba, han mejorado desde su inicio mas de segundo y medio... con esto quiero decir que, a muy bueno que fuera el Toyota de principios de esta temporada (pongamos que fuera medio segundo mejor que ya es mucho decir, que el Red Bull nada menos) al que optaria Hispania, seria probablemente casi un segundo mas lento que los mejores coches de la parrilla de ahora mismo... y encima, adaptalo a la normativa 2010...
En la F1 tu primer rival es tu compañero de equipo.
mi twitter: @valanggar
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