12-02-2011, 02:18
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 12-02-2011, 02:19 por gonzzo.)
las declas de hoy............
Massa: “Pleased with the reliability of the car”
2.11.2011
Jerez de la Frontera, 11 February – Sunshine, warmth and a lot of tyres were the main items on the menu during the first two days of testing here at Jerez de la Frontera, all in the capable hands of our “chef” Felipe Massa. Last year’s Jerez test was affected by rain but this year, February in Andalusia is positively spring-like, with a nice tepid sun getting temperatures up to around the 20 degree C mark.
The Brazilian driver made the most of these conditions, putting in over the two days around nine hundred kilometres which pushed the F150th Italia over the two thousand kilometre total since it first took to the track. “On both days, I was always able to complete the programme we had planned,” said Felipe when he spoke to the media. “Today, we tried all four types of tyre that Pirelli brought here and were able to acquire a lot of data. There is a lot of work to do before understanding the behaviour of the tyres and then to find the right set-up on the car. The times? It is always better to perform well, even if it does not mean much. From here to the first race, a lot will change, on our car and on those of the others. After just a few days of testing it really is impossible to say where we are compared to the others. We are trying to concentrate on our own job, without worrying about what our rivals are up to. The important thing is to understand in which direction we must go and how to solve our problems. The first race in Bahrain is still a very long way off. Michael fastest today? Well…it’s not exactly a novelty for him to be in that position, given everything he has won in his career.”
There is a great deal of interest in all the new items introduced this year, such as the moveable rear wing and the KERS, the latter not actually something new for the Scuderia Ferrari Marlboro drivers. “We have to try and understand the handling of the car as well as possible, but clearly, when it comes to the rear wing, we still don’t know how it will work in an overtaking situation,” said Felipe. “So, it is important to have a reliable car to make the most of the time available.”
Felipe left Jerez this evening and he will be back on Sunday as he is involved in a day of promotional activity at this very same track on Monday. Keeping him company will be Fernando Alonso, who replaces him at the wheel of the F150th Italia for the next two days.
http://www.ferrari.com/English/Formula1/...e_car.aspx
In Spanish sobre la marcha
"Contentos con la fiabilidad del coche"
Jerez de la Frontera, 11 de febrero: sol, calor y mucho de neumáticos fueron los principales temas en el menú durante los dos primeros días de pruebas aquí en Jerez de la Frontera, todos en las manos capaces de "chef" Felipe Massa. Prueba de Jerez de la del año pasado se vio afectada por la lluvia, pero este año, febrero en Andalucía es positivamente primaveral, con un agradable sol tibio obtener temperaturas hasta alrededor de la marca de 20 C de grado.
El piloto brasileño hizo la mayor parte de estas condiciones, poniendo durante los dos días del centenar de nueve kilómetros, que empujó a la F150th de Italia sobre el kilómetro dos mil total desde que tomó primero a la pista. "Ambos días, estaba siempre capaz de completar el programa que habíamos previsto," dijo Felipe cuando habló a los medios de comunicación. "Hoy, tratamos todos los cuatro tipos de neumáticos que Pirelli trajo aquí y fueron capaces de adquirir una gran cantidad de datos. Hay mucho trabajo por hacer antes de entender el comportamiento de los neumáticos y, a continuación para encontrar la configuración correcta en el coche. ¿Los tiempos? Siempre es mejor realizar bien, incluso si no significa mucho. De aquí a la primera carrera, se cambiará mucho en nuestro coche y en las de los demás. Después de pocos días de las pruebas es realmente imposible decir donde estamos en comparación a los otros. Estamos intentando concentrarse en nuestro propio trabajo, sin preocuparse de lo que son nuestros rivales hasta. Lo importante es entender en qué dirección debemos ir y cómo solucionar nuestros problemas. La primera carrera en Bahrein es todavía muy lejos. ¿Michael hoy más rápido? Well…It s no es exactamente una novedad para él estar en esa posición, habida cuenta de todo lo que ganó en su carrera."
Hay una gran interés en todos los elementos nuevos que se introdujo este año, como el alerón trasero móvil y el KERS, este último no realmente algo nuevo para los controladores de la Scuderia Ferrari Marlboro. "Tenemos que intentar comprender el manejo de los coches como sea posible, pero claramente, cuando se trata el alerón trasero, todavía no sabemos cómo funcionará en una situación de adelantamiento," dijo Felipe. "Por lo tanto, es importante tener un coche confiable a disposición de la mayoría de las veces."
Felipe abandonó Jerez esta noche y él volverá el domingo ya que participará en un día de actividad promocional en este mismo circuito el lunes. Los dos próximos días será Fernando Alonso quien reemplace Massa al volante del F150th
Massa: “Pleased with the reliability of the car”
2.11.2011
Jerez de la Frontera, 11 February – Sunshine, warmth and a lot of tyres were the main items on the menu during the first two days of testing here at Jerez de la Frontera, all in the capable hands of our “chef” Felipe Massa. Last year’s Jerez test was affected by rain but this year, February in Andalusia is positively spring-like, with a nice tepid sun getting temperatures up to around the 20 degree C mark.
The Brazilian driver made the most of these conditions, putting in over the two days around nine hundred kilometres which pushed the F150th Italia over the two thousand kilometre total since it first took to the track. “On both days, I was always able to complete the programme we had planned,” said Felipe when he spoke to the media. “Today, we tried all four types of tyre that Pirelli brought here and were able to acquire a lot of data. There is a lot of work to do before understanding the behaviour of the tyres and then to find the right set-up on the car. The times? It is always better to perform well, even if it does not mean much. From here to the first race, a lot will change, on our car and on those of the others. After just a few days of testing it really is impossible to say where we are compared to the others. We are trying to concentrate on our own job, without worrying about what our rivals are up to. The important thing is to understand in which direction we must go and how to solve our problems. The first race in Bahrain is still a very long way off. Michael fastest today? Well…it’s not exactly a novelty for him to be in that position, given everything he has won in his career.”
There is a great deal of interest in all the new items introduced this year, such as the moveable rear wing and the KERS, the latter not actually something new for the Scuderia Ferrari Marlboro drivers. “We have to try and understand the handling of the car as well as possible, but clearly, when it comes to the rear wing, we still don’t know how it will work in an overtaking situation,” said Felipe. “So, it is important to have a reliable car to make the most of the time available.”
Felipe left Jerez this evening and he will be back on Sunday as he is involved in a day of promotional activity at this very same track on Monday. Keeping him company will be Fernando Alonso, who replaces him at the wheel of the F150th Italia for the next two days.
http://www.ferrari.com/English/Formula1/...e_car.aspx
In Spanish sobre la marcha
"Contentos con la fiabilidad del coche"
Jerez de la Frontera, 11 de febrero: sol, calor y mucho de neumáticos fueron los principales temas en el menú durante los dos primeros días de pruebas aquí en Jerez de la Frontera, todos en las manos capaces de "chef" Felipe Massa. Prueba de Jerez de la del año pasado se vio afectada por la lluvia, pero este año, febrero en Andalucía es positivamente primaveral, con un agradable sol tibio obtener temperaturas hasta alrededor de la marca de 20 C de grado.
El piloto brasileño hizo la mayor parte de estas condiciones, poniendo durante los dos días del centenar de nueve kilómetros, que empujó a la F150th de Italia sobre el kilómetro dos mil total desde que tomó primero a la pista. "Ambos días, estaba siempre capaz de completar el programa que habíamos previsto," dijo Felipe cuando habló a los medios de comunicación. "Hoy, tratamos todos los cuatro tipos de neumáticos que Pirelli trajo aquí y fueron capaces de adquirir una gran cantidad de datos. Hay mucho trabajo por hacer antes de entender el comportamiento de los neumáticos y, a continuación para encontrar la configuración correcta en el coche. ¿Los tiempos? Siempre es mejor realizar bien, incluso si no significa mucho. De aquí a la primera carrera, se cambiará mucho en nuestro coche y en las de los demás. Después de pocos días de las pruebas es realmente imposible decir donde estamos en comparación a los otros. Estamos intentando concentrarse en nuestro propio trabajo, sin preocuparse de lo que son nuestros rivales hasta. Lo importante es entender en qué dirección debemos ir y cómo solucionar nuestros problemas. La primera carrera en Bahrein es todavía muy lejos. ¿Michael hoy más rápido? Well…It s no es exactamente una novedad para él estar en esa posición, habida cuenta de todo lo que ganó en su carrera."
Hay una gran interés en todos los elementos nuevos que se introdujo este año, como el alerón trasero móvil y el KERS, este último no realmente algo nuevo para los controladores de la Scuderia Ferrari Marlboro. "Tenemos que intentar comprender el manejo de los coches como sea posible, pero claramente, cuando se trata el alerón trasero, todavía no sabemos cómo funcionará en una situación de adelantamiento," dijo Felipe. "Por lo tanto, es importante tener un coche confiable a disposición de la mayoría de las veces."
Felipe abandonó Jerez esta noche y él volverá el domingo ya que participará en un día de actividad promocional en este mismo circuito el lunes. Los dos próximos días será Fernando Alonso quien reemplace Massa al volante del F150th