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Alonso: "En Red Bull tendría tres o cuatro mundiales, pero no sería tan feliz"
#31
VillaArtista dijo: "Qué preferís llorar en un ferrari, o en red bull? ah perdón, que no tiene coche de calle...
PD: Quien no crea en esa frase, que se retire de esto foro por favor.
Repasa tu última frase y ve quién está faltando el respeto a todo el que tiene derecho de discrepar. A raíz de esto te he invitado a hacerlo.
Con respecto al otro forero "ofendido", recuérdoles que nadie está obligado a aceptar a rajatabla lo que otro expone, pero sí podemos disentir y expresarlo abiertamente, para eso esto es un foro.
Carrera con lluvia: Mis disculpas si te ofendí, pero no estoy de acuerdo contigo, recuerdo leerte en otras ocasiones con comentarios muy acertados. Me llamó la atención tu comentario de hoy.

Insisto... Fernando está feliz.
No es raro que él elija algo que en apariencia parece negativo, ¿acaso no eligió volver a Renault en el peor momento y arrastrarse 2 años? ¡¡¡Entendedlooooo él está donde quiere y lo está gozando!!!
Lógico es, el gozo sería mayor si ganase, no soy ciego. Pero tiempo al tiempo, ya llegará y lo gozaremos todos.



Pero algún "Anti" encontrará algo de que reñir. También hay que aceptarlo.
SmileBig Grin
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#32
Si en un foro de fans de Alonso ya se empieza a dudar hasta de sus declaraciones apaga y vamonos...
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
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#33
(04-07-2011, 19:54)jorvermo escribió: Si, ya veo lo que le quieren en Ferrari que a pesar de todo lo que ha hecho por ellos aun siguen cuestionando quien es el numero uno allí y sino mirar lo que hacen cuando Massa esta delante. Eso no ocurriría jamás en redbull. Vosotros seguir endiosando a Ferrari que ya nos ha birlado un campeonato.

Esta claro que Fernando necesita cariño de su equipo pero también necesita ganar. Fernando han nacido por y para ganar. En Renault tb lo querían y se fue de allí 2 veces. Necesita cariño, un buen coche y que su equipo no le joda las carreras. Sigo pensando que esas declaraciones las dice con la boca pequeña y para quedar bien con los tifossis. Esas declaraciones las entendería en un piloto como Massa pq son de un conformismo total. Si Fernando realmente se cree esas declaraciones entonces el Fernando ambicioso que quiere ganarlo todo y romper todos los récords ha muerto y yo me niego a pensar que Fernando se conforma con lo que tiene. Quiere mas y por eso no me creo esas declaraciones.

Fernando no es conformista, y claro que quiere ganar. Él mismo dice cuando le preguntan por si el 2007 fue su peor año en la F1 que no, que su peor año fue 2002 (el que no corrió) y después el 2001 (el que tuvo el peor coche) y luego el 2008 o el 2009 (el siguiente peor coche) y el 2007 lo pone al nivel del 2004. ¿eso que quiere decir?, pues muy simple, que el tener un coche para poder competir por el mundial, ganar carreas, es MUY importante para él. Pero NO LO MÁS IMPORTANTE, porque si fuese así no se hubiese ido de mclaren. Claro que si él supiese que yéndose de mclaren no volvería a ganar se hubiese quedado o hubiese dejado de competir, pero él sabía que es uno de los mejores y que los mejores equipos intentarían tenerlo en sus filas, ergo volvería a ganar carreras, y volvería a competir por el mundial y CASI SEGURO volvería a ganar un mundial. ¿por qué dice que prefiere estar en Ferrari que en red bull anque HASTA AHORA no ha ganado un mundial y si estuviese en red bull casi seguro que tendría uno o dos más?. Pues también muy simple, porque se siente valorado (no sólo querido) y siente que en Ferrari volverá a ganar mundiales. Si lo que le importase es sólo el sentirse querido podía haberse quedado en Renault, pero él quiere también ganar (lo dije en mi primer comentario, aunque parece que no quedó claro). Quizás no debería decir ésto (¿quien me manda meterme en estos fregados?) pero Fernando renovó por más años y ya sabía cómo era Ferrari y cómo estaba red bull, y creo que renovó precisamente porque sabía cómo era Ferrari. Cuando se supo la renovación yo ya dije que me sonaba a que se anunciaría alguna persona nueva en los sitios donde fallaban, y efectivamente han traido personas, que casualmente casi todas han trabajado anteriomente con Fernando Wink , están haciendo un nuevo tunel de viento, y es Ferrari. Todo eso hace que Fer crea firmemente que volverá a ganar mundiales con ellos y por eso es feliz allí, porque se le valora, se le trata bien (es casi como una segunda familia) Y PORQUE CREE QUE VOLVERÁ A GANAR, y si él lo cree, yo también. Se han hecho cosas mal, y les ha costado mucho (un mundial), pero ellos mismos han pagado un gran precio, mucho más de lo que muchos pensais, no sólo el perderlo y perderlo por un error tan grave que les ha dejado mal ante todo el mundo (pérdida de prestigio), sino que les ha costado el despedir a personas muy asentadas dentro del equipo, amigos personales en algunos casos, y traer a otras que no les costará poco (el romper el contrato y mejorar el que tienen por lo menos)
ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.

Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.

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#34
otra parte de esas mismas declaraciones (lástima que se ponga siempre aquello que más vende, no lo más importante)
¿qué está siendo lo peor de este año?

No poder competir de tú a tú con Red Bull. Estamos a muchos puntos de la cabeza y lo peor de este año es quizás que Vettel ha ganado casi todas las carreras sin compartirlas con nadie y no ha cometido ningún error. Pero el resto tampoco en muy diferente al año pasado.



-Es tan difícil ganar un mundial… y tú lo tuviste en tus manos, ¿sigues dándole vueltas de vez en cuando?
No. He luchado cuatro veces por el mundial, en dos ocasiones he ganado, en otras dos he perdido en la última carrera. Y soy subcampeón del mundo de F1, que es un desastre para todo el mundo menos para mi e intentaré seguir luchando por ser campeón los próximos años.

-Eres un gran mago, ¿qué truco podrías hacer con tu Ferrari para ganar el mundial o para empezar a ganar carreras?
Hay poco que hacer, no hay ningún secreto. La aerodinámica a día de hoy en la Fórmula 1 es tremendamente importante y es nuestro punto débil ahora mismo y estamos trabajando día y noche para mejorarla. Desde el punto de vista del piloto lo único que puedes hacer es conducir lo más rápido posible, no cometer ningún error, intentar hacer vueltas de cronos muy buenas, salidas muy buenas e intentar estar en la pelea. Eso es lo que vamos a intentar, pero la magia en la F1 es complicado.



-El año pasado tú fuiste el que más creyó en ti demostrando que la remontada era posible. ¿Este año, la remontada es posible?
Todo depende del coche. Si el coche está capacitado para ganar carreras, hay tiempo suficiente para remontar. Pero estando a un segundo de Red Bull de media en todas las cronos es imposible remontar. Por lo tanto, estamos ahora mismo a la expectativa de una mejora del coche importante. Si llega en las próximas carreras estaremos en condiciones de luchar, pero si sigue todo igual, lógicamente es imposible. Milagros no se pueden hacer.


Otra parte en la que dice lo que comenté arriba

¿Fue 2007 el peor año de tu carrera deportiva?
No, no, no. El peor de mi carrera fue 2002 seguramente, luego 2001, luego 2009 y luego 2008… Y luego 2007 o 2004

-¿Eres consciente de que el futuro de Ferrari está en tus manos? ¿Qué les dirías a todos los ferraristas para que vuelvan a recuperar la ilusión?
Que estén tranquilos. Están un poco desilusionados por las grandes exigencias que tiene este equipo. Cada vez que empiezas un año tienes la obligación de ganar todas las carreras y de ganar el campeonato. Haciendo un campeonato como este 2011, hasta ahora de los mejores que he hecho nunca, con las mejores cronos que recuerdo, las mejores salidas que recuerdo, ha ido todo muy bien y estamos prácticamente a 20 puntos del segundo que es Button. El único que se ha ido es el primero y aún así parece que es un desastre de año. Esto es sólo por la exigencia única que se le pone a Ferrari. Por tanto, hay que trabajar con tranquilidad. Si bien es cierto que Ferrari tiene la obligación de ganar, en la F1 y en el deporte en general no todo es tan fácil y nuestros rivales son también muy fuertes. Pero Ferrari va a estar en la lucha en un futuro temprano.
ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.

Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.

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#35
A mi me encantaría que hubiera pillado un par de títulos con Red Bull y luego En Ferrari tendrían que reaccionar para no perder mas (2012) y fichando a Alonso y haciendo un super coche, El Nano ganaría su quinto y sexto títulos.
PUXA ALONSO
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#36
+1.

Estando en redbull el mundial del año pasado lo hubiera ganado con la gorra y posiblemente el mundial del 2009 tambien lo habria ganado ya que vettel no acabo muy lejos de Button y todos sabemos que vettel no le llega a fernando ni a a la suela de sus zapatos en cuanto a calidad de pilotaje y mas ese año que vettel aun era una simple promesa.

(05-07-2011, 08:43)i_dumper escribió: A mi me encantaría que hubiera pillado un par de títulos con Red Bull y luego En Ferrari tendrían que reaccionar para no perder mas (2012) y fichando a Alonso y haciendo un super coche, El Nano ganaría su quinto y sexto títulos.

Fernando Alonso: A mi no me ganan los pilotos, me gana los coches y... la maFIA
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#37
Está claro que si hubiera fichado por Red Bull tendría 2 títulos más seguro......cuando su salida de Mclaren estaba cantada más de uno nos hechamos las manos a la cabeza cuando surgió el rumor de ir a Red Bull.....bufffff

Pero de nada sirve el hacer suposiciones...la realidad es que estamos en Ferrari....no se si por suerte o por desgracia....

Lo único bueno de todo esto es que Fernando mantiene el ánimo, por algo será.....
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#38
Alonso se pudo ir a Red-Bull a finales de 2007. En el antiguo foro, yo defendía esa opción. No obstante, si alguien tiene la paciencia de repasar los resultados de Red-Bull en 2008, vería que era un coche para puntuar justito, que a medida que pasaba la temporada iba empeorando (supongo que Newey se dedicó a 2009 pronto). Por cierto, lo hizo peor que Toro-Rosso.

Me hubiese gustado leer el foro si eso hubiese sido realidad. Flagelación masiva, "alonsistas de toda la vida" gruñendo por cómo cojones el nano se había ido a esa ***** de equipo, etc..........

Ese año el Arre-28 ganó 2 carreras, y hizo algún podium más. Y lo que hubo que leer en el foro. Todavía me acuerdo de PpAlo o cytrus defendiendo a muerte al R28 como 3 coche a unas 3-4 décimas de Ferrari y Mclaren (cosa que yo también defendía).

En 2009 Red-Bull ya era un coche estupendo, sin KERS, pero que perdió contra un coche ilegal con doble difusor.

En 2010 el RB6 ya corría que se las pelaba, pero.......¿Acaso Hamilton y Button no luchaban por el mundial también? ¿Acaso los atracos a mano armada contra Fernando en Valencia y Silverstone no los hubiesen hecho igual? Quizás Fernando con un RB6 no hubiese llegado al final en una situación muy diferente, remontando contra Hamilton y Button. Eso presuponiendo también que con Fernando en Red-Bull les dejasen tener un coche con piezas aerodinámicas flexibles. Que a lo mejor Whiting se ponía a señalar con el dedo un monitor donde se viese la flexión exagerada de su alerón delantero. Y el retardo de encendido, a lo mejor se hubiese prohibido en 2010 ya. O incluso, podríamos estar viendo a Frigodedo en Ferrari levantando el dedo y volviendo así la gloriosa época de un alemán en Ferrari ganando el mundial.

Fernando sabe mejor que nadie lo que dice, y creo que sabe como es el tinglado y que antes o después Ferrari ganará titulos, y Red-Bull dejará de dominar. También parecía que Hamilton en Mclaren lo iba a ganar todo y ya se vió después que las cosas no van así.

Y por cierto, que yo sigo pensando que este fin de semana vamos a ver otra historia muy diferente, con Vettel sufriendo mucho más para hacer pole, y con un ritmo en carrera inferior a Ferrari y Mclaren. Si eso pasa en un circuito como Silverstone, todavía va a tener que luchar por su segundo mundial, en vez de pasearse.
Todo al AMR24. 
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#39
Alonso ha dicho miles de veces que esta feliz en Ferrari, que es lo máximo para cualquier piloto de F1 condicir un Ferrari, ahora dice que no cambiaría el ser piloto de Ferrari por ganar títulos en otra escudería y en este foro, supuestamente alonsista, aunque cada vez lo dudo mas, se le empieza a tachar de falso porque no dice lo que algunos piensan que debería decir... Lo que hay que leer.
“Correremo finché avremo la benzina. Finché avremo le idee, i soldi, il coraggio, le mani, le braccia, l`aria da respirare, il sangue nelle vene” Enzo Ferrari
"Soy cercano con los míos y distante con los demás. Y Ferrari son los míos». Fernando Alonso
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#40
EL presente es Ferrari y el futuro también....por lo tanto de nada sirve especular del pasado.

Tarde o temprano llegaran los éxitos para Ferrari.....por lo menos la dirección de desarrollo la tienen cogida y están 'fichando' a gente nueva y buena que es lo que hace falta....aunque soy de la opinión que hay que traer a los mejores en todas las áreas (y ya sabemos quien son los mejores.....)

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