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Próxima Parada: Gp de Italia
#11
pues creo que MONZA es la única opción REAL de victoria que nos queda este año......bueno igual Singapur también pero vamos......
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#12
Monza contará con dos zonas DRS separadas

Por primera vez este año habrá dos puntos de detección y activación

La Federación Internacional de Automovilismo ha pensado en aplicar dos zonas distintas DRS en el circuito de Monza, próxima carrera de la temporada. Sin embargo, y por primera vez este año, habrá dos puntos de activación con sus dos puntos de detección. Aunque la idea no funcionó en Canadá y Valencia, Charlie Whiting cree que sí tendrá efecto en Monza.


Por lo que respecta a Monza, la pista más rápida del mundial, el DRS contará con un punto de detección para cada zona y todo apunta a que estarán situados en la recta principal y en la larga recta entre las curvas Lesmo y Ascari. "La idea de tener dos zonas surgió en conversaciones después de Australia, donde la primera recta no era lo suficientemente larga. Obviamente, en Canadá, la primera zona fue suficiente y la segunda era como un extra. No creo que saliera como estaba previsto. Si tuviéramos dos puntos de detección, necesitaríamos dos puntos de notificación y dos puntos de activación. Esto dobla las posibilidades de que algo vaya mal, y hemos tenido algunos problemas porque todo recae en las curvas y en las balizas de la pista. Eso es lo único con lo que tengo cuidado", señalaba el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting.

"No es un asunto trivial que deba de suceder automáticamente, así que lo estamos debatiendo. Vamos a tratar de usar dos sectores más pero creo que necesitamos abordar este punto", añadía el británico. "No creo que funcionara en Canadá. Realmente no lo esperábamos. Fue más un experimento, ya que la segunda zona era demasiado corta. Una de las cosas que han surgido de ese momento es que si un piloto adelanta en la primera zona entonces podrá usar el alerón nuevamente en la segunda. Somos conscientes de ello, por supuesto, pero hemos tenido conversaciones con los pilotos sobre este asunto y el sentimiento general es que no deberíamos permitir al piloto usarlo por segunda vez si ya ha adelantado en la primera zona",


Fuente: Car and Driver The F1.com

Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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#13
[Imagen: ilwye8.jpg]
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#14
(29-08-2011, 13:43)iL Fenomeno escribió: pues creo que MONZA es la única opción REAL de victoria que nos queda este año......bueno igual Singapur también pero vamos......

ni eso.
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[Imagen: 80a92e34b716c7e1a4efde800543978bo.gif]














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#15
Pues ya de paso que pongan todo el circuito zona DRS y listos.....

Apuesto por Fernando para Monza......
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#16
[Imagen: 001_small.jpg]



En Monza, el DRS podrá ser utilizado en carrera tanto en la recta de meta como en la recta entre la segunda curva Lesmo y la chicane de Ascari. La primera zona de detección estará situada en la curva parabólica y la segunda entre las dos Lesmo, tal y como se puede apreciar en la imagen.


Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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#17
Para ganar Ferrari necesita temperatura, si la hay somos competitivos sino la han no.
¿Este fin de seman llueve?
no hace falta que conteste,¿ verdad?
@rposep. FERNANDO ALONSO. " DADME UN COCHE QUE CORRA Y YO PONDRÉ EL RESTO".
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#18
Na hombre, aunque ponga que llueve, de aqui a 2 semanas la prevision puede cambiar totalmente... espero que no llueva o al menos que sea 50% seco 50% mojado, para asi poder ver el DRS en 2 zonas.
Ahora que Alonso y Hamilton ya no tienen ninguna opcion de ganar este año, seguro que nos dan mas espectáculo y arriesgan mas aun si cabe...
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#19

El paquete del F150º para Monza serán alas de baja carga especificas para ese circuito, difusor retocado y mapa motor especifico



Fuente: FA (joseluif1)
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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#20
[Imagen: e0fuxi.jpg]
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