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Fernando Alonso: "El equipo hizo ...
#11
No sé, no sé.... 2 mercedes delante, 1 RedBull, 1 McLaren....... Parece que incluso la situación podía haber sido peor.Confused
[Imagen: fw7vgj.jpg]
Tengo la suerte de coincidir en vida con el mejor piloto de la historia. Millionaire
#12
(15-03-2014, 15:06)Javier 88 escribió:
(15-03-2014, 12:50)berram escribió: Un quinto no está mal pero en condiciones muy adversas. La pregunta que nos hacems todos es donde estarán verdaderament los Ferrari ? . Claramente en principio detras de los mercedes , ¿ Pero habrá alguien mas ? Los redbull O quizas lo de Richiardo ha sido una casualidad ¿ quizas los maclatas ? o quizas ha sido otra casualidad el del nuevato. Vmos que si estamos detras de los mercedes, maclatas y redbull pues vaya mierd. quizas esto esplica la poca afluencia de foreros la genta ya está hasta el cul... de siempre lo mismo. Haber mañana en carrera como van los Ferratas. Parece ser que los mercedes van bien y los redbull no tienen ensayos realizados los maclatas ni idea.

veremos>??????
Exacto, con toda seguridad, la baja afluencia de foreros es debida a que estamos todos hasta las pelotas de que todos los años pase igual.

En caso, pues si.
No me he pegado el madrugo, por que no veo ningún ápice de mejoría... Ya quisiera yo.. pero de nuevo estoy viendo el año pasado o es que estamos igual..
Y claro no es como empieza, sino como termina.... pero¡¡¡¡¡¡¡¡
#13
Efectivamente, la gente no postea porque esto parece que va ser otro año de "ya verás tu con la mejora de Barcelona" ya llevamos mucho tiempo con la misma dinámica y al final eso desgasta y la gente pasa de comentar; hombre yo no es que postease mucho nunca pero supongo que es lo que está pasando. De todos modos siempre le hecho un vistazo al foro a ver como está el ambiente.
#14
Por cierto, por que no hay hilo de la clasificación como se hacía el año pasado; ahora solo hay un hilo de la temporada 2014 dónde se va a comentar TODO?
#15
Pues no entiendo a la peña, ya se veía en invierno que era un truño y se ha confirmado. Lo único que falta por ver es si se confirma que Williams va bien.

Tampoco ha sido gran sorpresa el buen ir de RedBull con Riccardo, ya en Sakhir terminaba a pocas décimas de Fer, como ha sido esta libre 3º.

La mañana, no me entere bien de como fueron los tiempos, ya lo he visto antes. Al final Mercedes si que era inalcanzable y si que lo veo difícil para Vettel pillar a Mercedes. Por la mañana me equivoque con los tiempos y creía a RedBull más cerca, pero es que Ferrari aparenta estar a unos 2" de Mercedes. Complicado para que alguien los coja.

Para que la gente se entere ya de que en invierno se refleja bastante realidad. No había nada para creer que Ferrari iba a tener un buen coche; han estado diciendo durante dos años que esta temporada iba ser la de Mercedes. Ahora hay que esperar a los fallos de fiabilidad en Mercedes, que con Lewis suelen ser bastantes.

La Cali para Alonso, rondara la quinta y séptima plaza, esta bien Hulkenberg y Mercedes tiene opciones siempre de estar delante, dudas con Williams, por lógica el mejor puesto para Nano sería hacer quinto en las Calis.
Todavía están todas las dudas pendientes. El consumo, el ritmo de carrera y el desgaste de gomas, etc. Me preocupa o disgusta no saber todavía el desgaste de gomas de Fer en carrera, es la opción que tiene para remontar las carreras y hacer podiums. Bueno ver una carrera con calor, pero el asfalto de Melbourne no va ser la mejor pista para salir de dudas, es una pista que no se come las ruedas, únicamente que desliza demasiado (Melborune es un trazado para goma blanda, no suele reflejar el nivel de los coches). Como siempre la espera en Malasia (si no llueve).

Y si Ferrari termina mal el 2015 será peor, la evolución es el Kers actual, no hay mas. O que le metan el mejor CT o que Pirelli le haga unas ruedas, sino ni de coña.

A RedBull si le faltara potencia, ni con gomas a medida y CT pueden acercarse en Cali a un Mercedes. Si no los pilan al final de temporada lo tendrán complicado. RedBull tiene un buen diseño de coche, e incluso Mclaren, y Sakhir tampoco Mercedes era el mejor calentando ruedas. Mercedes no se si oculta una mecánica que no comparten los otros equipos con Mercedes. Hay algo más, el coche no aparenta ser mejor en aero, no calentaban las ruedas como los RedBull y comparten motores con otros, pero se salen de largo. Únicamente que la visión térmica en las ruedas refleje algo que no hemos visto. Otra cosa es la frenada, que la puedan tener mucho más controlada que el resto.

La única conclusión por ahora, es que lo de Invierno parece confirmarse bastante.
#16
Ferrari ha ido hoy al límite con tema de la elección de neumáticos, pero al final todo se resumen en que el coche no es ahora mismo el mejor, porque Hamilton y Ricciardo pelearon por la pole, uno con neumáticos de lluvia y otro con intermedios. Saludos.
#17
Mi opinión es que en un circuito urbano como Australia y lloviendo todo es una loteria. Ya vemos que mercedes es el mejor. Pero yo a ferrari no la veo tan mal. Esperemos a un circuito normal. Y luego el motor es muy importante y si no recordemos años 2005 y 2006, el Renault no era el más rápido pero si el más fiable.
#18
Bueno que quereis que os diga a mi los test de invierno no me dicen nada y menos en un año en el cual el coche cambia por completo. En la mayoria de los test están probando cosas mas que haciendo tiempos y cuando se acerca el 1º grad premio en los últimos test, siempre se comenta y creo se hace, es esconder tu potencial. Es por ello e insisto que lo de invierno a mi personalmente no me dice nada. Lo que si esperas es algo bueno de una escuadra como la Ferrari que ¡ señores ! estamos hablando de una de las mas legendarias y de gran presupuesto, no estamos hablando de Marussia u otros en los cuales podrias esperar años malos. El problema es que tenemos el mejor piloto de la Historia ( para mi ) en un gran equipo que no sabe hacer coches ganadores y eso ¡señores! cansa mucho.
Ante todo ruego me perdoneis yo soy de los que aqui llaman pesimistas, pero yo siempre me defino como realista al menos mi opinion se basa en los resultados de los ultimos años ( ya hace muchos ) que está teniendo Ferrari. En cualquier caso las cosas no son como empiezan si no como terminan y todos tenemos muy presente el comienzo de año de Ferrari del año pasado y como terminó. Quisiera que muchos de vosotros me dierais en la boca ( obviamete con palabras ) que estaba equivocado en mi opinion y que soy un pasimista de mier.... ojala sea así. porque eso significará que Alo tien un coche para competir y ganar.
#19
...decepcionado de todo, de la carrera en general, (descafeinada) y sobre todo de Ferrari, incapaz de cualquier maniobra de ataque, conté un adelantamiento de la escudería en pista, y por fallo del piloto (Raikkonen a Vergne, creo...) justo al final....y para defender casi lo mismo, creo que Button nos hubiese adelantado si no es por las manos de Fer, igual que con Bottas...no me gusta, ya que esperaba Barbacoas rodando, salidas de pista por el Brake by Wire, en fin lo mas light que podía esperar en todos los sentidos (sonido de motor, adelantamientos escasos, tema de consumo sin problemas, neumáticos sin problemas, cabeza muy distanciada o abierta, etc...)...no estoy contento ni creo que haya motivos para estarlo, salvo los abandonos de Vettel y Lewis, nada a destacar y estos fueron al principio de la carrera con lo que no hubo emoción tampoco...

...bueno fueron dos, de Raikkonen a Vergné uno al principio (4 vuelta) y otro al final, penúltima creo....en fin asombrado con Marusia q llevo a sus dos coches al fin de carrera
Cita:
¡¡¡Vivo en el Paraisoooo!!!.......Karate

[Imagen: dwt.gif]
#20
Ya lo dije ayer que me daba mala espina.... y suerte tiene Ferrari de tener a Aloso que si no......Confused
(15-03-2014, 16:06)Vampires escribió: No sé, no sé.... 2 mercedes delante, 1 RedBull, 1 McLaren....... Parece que incluso la situación podía haber sido peor.Confused
[Imagen: fw7vgj.jpg]
Tengo la suerte de coincidir en vida con el mejor piloto de la historia. Millionaire


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