Safety Car usa cookies
Utilizamos cookies propias y de terceros para optimizar nuestros servicios y mejorar tu experiencia, no se utilizarán para recoger información de carácter personal. Necesitamos tu consentimiento para que aceptes nuestras cookies, que podrás eliminar siempre que lo desees.


Calificación:
  • 0 voto(s) - 0 Media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
7. GP CANADA 2018
#41
Estos dos alerones son configuraciones antiguas. Nada nuevo de momento.
#42
Hola familia,
Ando algo desconectado últimamente, cambie de trabajo y tengo unas oposiciones cercanas.
Os leo lo que puedo, pero comento poquito... porque no tengo tiempo...

A ver que nos trae Mclaren (creo que poco) y Renault (espero mucho pero de 35 cv ya he escuchado 20..).

Con suerte estaremos cerca del podio hay algún muro que los mediocres se pueden comer...
#43
(07-06-2018, 12:27)joaquinhrndz escribió: Hola familia,
Ando algo desconectado últimamente, cambie de trabajo y tengo unas oposiciones cercanas.
Os leo lo que puedo, pero comento poquito... porque no tengo tiempo...

A ver que nos trae Mclaren (creo que poco) y Renault (espero mucho pero de 35 cv ya he escuchado 20..).

Con suerte estaremos cerca del podio hay algún muro que los mediocres se pueden comer...
20bhp he escuchado yo esta mañana. Que no son 20 CV claro.

Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk
@jgarciaillanf1
#44
(07-06-2018, 13:14)Josemurcia7 escribió:
(07-06-2018, 12:27)joaquinhrndz escribió: Hola familia,
Ando algo desconectado últimamente, cambie de trabajo y tengo unas oposiciones cercanas.
Os leo lo que puedo, pero comento poquito... porque no tengo tiempo...

A ver que nos trae Mclaren (creo que poco) y Renault (espero mucho pero de 35 cv ya he escuchado 20..).

Con suerte estaremos cerca del podio hay algún muro que los mediocres se pueden comer...
20bhp he escuchado yo esta mañana. Que no son 20 CV claro.

Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk

O sea, 20 y pico CV.

Lo petamos.
artsa da arepsa reP

#45
(07-06-2018, 13:42)Madriles escribió:
(07-06-2018, 13:14)Josemurcia7 escribió:
(07-06-2018, 12:27)joaquinhrndz escribió: Hola familia,
Ando algo desconectado últimamente, cambie de trabajo y tengo unas oposiciones cercanas.
Os leo lo que puedo, pero comento poquito... porque no tengo tiempo...

A ver que nos trae Mclaren (creo que poco) y Renault (espero mucho pero de 35 cv ya he escuchado 20..).

Con suerte estaremos cerca del podio hay algún muro que los mediocres se pueden comer...
20bhp he escuchado yo esta mañana. Que no son 20 CV claro.

Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk

O sea, 20 y pico CV.

Lo pétalos.

No sé, es que como decían que iban a cerrar la brecha.... se me antoja poquísimo
#46
(07-06-2018, 13:49)joaquinhrndz escribió:
(07-06-2018, 13:42)Madriles escribió:
(07-06-2018, 13:14)Josemurcia7 escribió:
(07-06-2018, 12:27)joaquinhrndz escribió: Hola familia,
Ando algo desconectado últimamente, cambie de trabajo y tengo unas oposiciones cercanas.
Os leo lo que puedo, pero comento poquito... porque no tengo tiempo...

A ver que nos trae Mclaren (creo que poco) y Renault (espero mucho pero de 35 cv ya he escuchado 20..).

Con suerte estaremos cerca del podio hay algún muro que los mediocres se pueden comer...
20bhp he escuchado yo esta mañana. Que no son 20 CV claro.

Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk

O sea, 20 y pico CV.

Lo pétalos.

No sé, es que como decían que iban a cerrar la brecha.... se me antoja poquísimo

A ver que traen de verdad. 

Mercedes dice que nada. 
Ferrari perderán potencia con los controles de la FIA.

Honda tampoco trae nada. 

Mercedes nos sacaba 30 CV en carrera y 55 en Q. 

Con esto estaríamos 3,2-3,4 décimas más cerca en ritmo de carrera. 

Pero en calificacion seguiría habiendo 5 décimas y media aquí de diferencia con Mercedes.
Justicia para Jules Bianchi
#47
(07-06-2018, 13:57)ethernet escribió:
(07-06-2018, 13:49)joaquinhrndz escribió:
(07-06-2018, 13:42)Madriles escribió:
(07-06-2018, 13:14)Josemurcia7 escribió:
(07-06-2018, 12:27)joaquinhrndz escribió: Hola familia,
Ando algo desconectado últimamente, cambie de trabajo y tengo unas oposiciones cercanas.
Os leo lo que puedo, pero comento poquito... porque no tengo tiempo...

A ver que nos trae Mclaren (creo que poco) y Renault (espero mucho pero de 35 cv ya he escuchado 20..).

Con suerte estaremos cerca del podio hay algún muro que los mediocres se pueden comer...
20bhp he escuchado yo esta mañana. Que no son 20 CV claro.

Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk

O sea, 20 y pico CV.

Lo pétalos.

No sé, es que como decían que iban a cerrar la brecha.... se me antoja poquísimo

A ver que traen de verdad. 

Mercedes dice que nada. 
Ferrari perderán potencia con los controles de la FIA.

Honda tampoco trae nada. 

Mercedes nos sacaba 30 CV en carrera y 55 en Q. 

Con esto estaríamos 3,2-3,4 décimas más cerca en ritmo de carrera. 

Pero en calificacion seguiría habiendo 5 décimas y media aquí de diferencia con Mercedes.
Mercedes tiene que guardar algo en este GP por el motor según he leído hasta que estrenen la nueva.

Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk
@jgarciaillanf1
#48
Déstaca es la fiablidad de Renault en el Mcl pese al retraso '' apuntar tambien que seguiremos aprendiendo de cara à un 2019 esperanzador para Los que seguimoss la hoja de ruta Mcl Renault y consideramos que estan cumpliendo y que Fernando tiene un libro en blanco a escribir con Maclaren ese de la foto del kart de cuando chavalin y ese Papaya de ahora,, ? et

Envoyé de mon G3121 en utilisant Tapatalk
11= fois vainqueur du tournoi de Roland Garros,  RAFA NADALdio la salida de las  24 Heures du Mans   dans la Sarthe donde  su  compatriote  FERNANDO ALONSO se proclamo campeon con dos guevos ,,!!!!!!! y un sting nocturno de escàndalo ,,!!!!!!
#49
Los alerones de 2019 serán différentes por normative por condecuencia tendremos coches nuevos en australie 2019

Envoyé de mon G3121 en utilisant Tapatalk
11= fois vainqueur du tournoi de Roland Garros,  RAFA NADALdio la salida de las  24 Heures du Mans   dans la Sarthe donde  su  compatriote  FERNANDO ALONSO se proclamo campeon con dos guevos ,,!!!!!!! y un sting nocturno de escàndalo ,,!!!!!!
#50
La evolución d motor Renault para Canada en el motor se centra en ICE, turbo y MGUH.

Información de Albert Fabrega.


Salto de foro:


Usuarios navegando en este tema: 1 invitado(s)