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HILO OFICIAL TEMPORADA 2019 F1
Mercedes explica su intrigante sistema, que considera legal

Mercedes está "bastante seguro" de que su nuevo sistema de dirección, que generó sospechas en los test de F1, es legal y conocido por la FIA.

Tras la polémica, el director técnico del equipo, James Allison, se apresuró a dar explicaciones, ​​y dijo que el nuevo sistema se llama "DAS" (por sus siglas en inglés, "sistema de dirección doble" en español).

"Tenemos un sistema en el coche, una idea novedosa", comenzó Allison. "Y tiene nombre, si os interesa. Se llama DAS. Simplemente aporta una dimensión adicional a la dirección, al piloto, que esperamos sea útil durante la temporada".

"Pero el cómo lo usamos y por qué lo usamos es algo que nos quedaremos para nosotros y no contaremos".

"Esto no es nuevo para la FIA, es algo de lo que les hemos estado hablando durante un tiempo. Las reglas son bastante claras sobre lo que está permitido en los sistemas de dirección, y estamos bastante seguros de que esto cumple con todos estos requisitos", aclaró Allison.

Hamilton dijo que el equipo pasó la mañana "tratando de controlarlo y entenderlo", pero que no hubo problemas de seguridad.

"En cuanto a la seguridad, no hubo problemas hoy", declaró Hamilton. "La FIA está de acuerdo con el concepto. Para mí es realmente esperanzador ver que mi equipo sigue innovando y se adelanta al resto".

"Creo que eso es por las grandes mentes que tenemos trabajando en este equipo. Esperemos que funcione".

Allison dijo que el DAS era simplemente parte de una serie de innovaciones en el nuevo Mercedes W11 que lideró el primer día de test.

"Cada uno de los coches nuevos que ponemos en pista lleva innovación", continuó Allison. "Pero algunos no son tan obvios como este sistema, que se puede ver en las cámaras".

“Una de las cosas que me enorgullece enormemente es ser parte de un equipo que no solo se conforma cada año, sino que analiza cómo podemos aprender lo suficientemente rápido como para llevar todas estas innovaciones a la pista y que funcionen".

"Esto es divertido, pero es solo la punta de un iceberg de cosas similares que están en el monoplaza".

https://es.motorsport.com/f1/news/merced...on/4689166[Imagen: 82c7d502517cb91682e97ae123c2963e.jpg]

Chi la dura la vince: Triplo Corona
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada
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Venga, vamos a por el séptimo para el moreno!!!

Enviado desde mi JSN-L21 mediante Tapatalk
"Con este signo el piadoso es protegido. Con este signo el enemigo es vencido"
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@AlbertFabrega

Sistema de Mercedes DAS está ya prohibido en reglamento 2021. "únicamente por función rotacional de un solo volante de dirección". Es legal en 2020, pero habrá quejas

@AlbertFabrega

FIA ya era conocedora del sistema y dio luz verde a @MercedesAMGF1
para montarlo. De aquí las declaraciones de Brawn sobre posibilidad de cambiar reglamentos más rápidamente si alguien encontraba una zona gris y montaba un sistema diferenciador. Y el DAS podría serlo...

@AlbertFabrega

FIA no considera elemento de suspensión a la direccion. Cuando piden reglajes suspensión antes de quali, no requieren valor de convergencia

Chi la dura la vince: Triplo Corona
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada
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Qué pena saber ya quién va a ganar el campeonato antes de empezar la temporada,
Este campeonato va a ser de Mercedes a mitad de temporada
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una temporada de records ,, van via libre , la fia tira a 2021 y deja lo que sea mu debatible y a disfrutar , mercedes nos saca la de la ultima con un volante de avion , de esos que cuando tiras pà ti vuelas ,, y solo saber si Bottas serà un contrincante o no ,, ?? ferrari con supuestos problemas y mclaren muy bien , muy buien para ser la primera del grupo de cabeza , sin olvidar al farol de honda amenazando de dejar la f-1 en 2021 , aparte de esto , poca actividad y , me pregunto ,, el GP de italaia se celebrarà ?? p o no,,, el corona f-1 ,, ,, f-1 de china , la de abandonar el mobile BCN ,,, ,, ayer el en italia ,, ,, ,, en fin ,, en 2021 , mintras tanto ,, poco poquisimo ,, , a guardar y acumular energias , !!
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El año pasado el ritmo era de 1.23.5 y el de los test es de 1.22.8 y con gomas más duras. Es una buena mejora no?

[Imagen: ERd4xW2WoAA6cbP?format=png&name=small]
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El jefe dijo que correría la Indy, y así será :

https://www.marca.com/motor/indycar/2020...b45d3.html    

Enviado desde mi JSN-L21 mediante Tapatalk
"Con este signo el piadoso es protegido. Con este signo el enemigo es vencido"
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Sabiendo que tenía disponible a Andretti,me gustaría saber porqué ha elegido McLaren,sabiendo la mala experiencia que tuvo
Joooo nos podría comentar algo, él debería estar en éste foro,jeje
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[Imagen: ERpYjE_WkAATPFQ?format=jpg&name=small]

Ahora ya puedo compartir con vosotros que estaremos en mayo en las 500 millas!! Muchas ganas Puño alzadoPuño alzado

I can finally share with you that we will be competing again at the Indy 500! Thanks to
@ArrowMcLarenSP
and
@RuoffMortgage
! Let’s do it Puño alzadoPuño alzado
#indy500

[/url]@periodismomotor
[url=https://twitter.com/periodismomotor]

·
10h




[Imagen: 1f534.svg]

OFICIAL: Fernando Alonso disputará las 500 Millas de Indianápolis con McLaren http://ow.ly/z1Vb30qkGMw #Indy500  #ArrowMcLarenSP




[Imagen: ERpqKLSWsAQhdlp?format=jpg&name=medium]
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El coche de Alonso saldrá el 24 de mayo a la pista de la Indy 500 con el dorsal 66, luciendo la publicidad de su patrocinador principal, Ruoff Mortgage, y compartiendo equipo con los jóvenes Patricio O’Ward y Oliver Askew, que disputarán la temporada completa.
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