No paro de leer noticias sobre mejoras en todos los equipos, que si Lotus Renault, que si Williams, que si Maclaren lleva para Malasia difusor actualizado........y de Ferrari no se sabe nada, ni si llevarán mejoras, ni nada. Cada día que pasa soy un poco más pesimista.
Ojalá me equivoque y en Malasia ferrari sea la segunda potencia, pero mucho me temo que si consiguen ser el tercer equipo más fuerte se pueden dar por satisfecho.
(05-04-2011, 00:24)david_1986 escribió: [ -> ]No paro de leer noticias sobre mejoras en todos los equipos, que si Lotus Renault, que si Williams, que si Maclaren lleva para Malasia difusor actualizado........y de Ferrari no se sabe nada, ni si llevarán mejoras, ni nada. Cada día que pasa soy un poco más pesimista.
Ojalá me equivoque y en Malasia ferrari sea la segunda potencia, pero mucho me temo que si consiguen ser el tercer equipo más fuerte se pueden dar por satisfecho.
Bueno, por lo menos que le funcione el líquido para hidratarse, que en Renault nunca le funcionaba precisamente en este circuito.
Quizás lento,..... pero fresquito.
Yo sigo como Bart Simpson en el capítulo en el que lo meten en el campamento Krusty, con mi fe inquebrantable en que el alerón innovador existe y lo llevan a Sepang. Bart decía: "Krusty vendrá,Krusty vendrá,Krusty vendrá,Krusty vendrá,..."
Y yo: "el alerón llegará, el alerón llegará, el alerón llegará, el alerón llegará, el alerón llegará, ....".
A ver si no acabo como Jack Nicholson en "El resplandor" a machetazos con todo lo que huela a Ferrari,......
(05-04-2011, 00:24)david_1986 escribió: [ -> ]No paro de leer noticias sobre mejoras en todos los equipos, que si Lotus Renault, que si Williams, que si Maclaren lleva para Malasia difusor actualizado........y de Ferrari no se sabe nada, ni si llevarán mejoras, ni nada.
Esto dice
FA (joseluif1) de las novedades que llevará Ferrari a Malasia
#Ferrari presentará en el GP de Malasia mejoras en el agarre mecánico y aerodinámico en la parte frontal del coche, no serán muy 'visibles'
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(05-04-2011, 08:22)forfi escribió: [ -> ] (05-04-2011, 00:24)david_1986 escribió: [ -> ]No paro de leer noticias sobre mejoras en todos los equipos, que si Lotus Renault, que si Williams, que si Maclaren lleva para Malasia difusor actualizado........y de Ferrari no se sabe nada, ni si llevarán mejoras, ni nada.
Esto dice FA (joseluif1) de las novedades que llevará Ferrari a Malasia
#Ferrari presentará en el GP de Malasia mejoras en el agarre mecánico y aerodinámico en la parte frontal del coche, no serán muy 'visibles'
Eso de que no serán muy visibles no me gusta mucho, pero espero que les haga ir mucho mejor. No hace falta darle a Alonso el mejor coche, pero tampoco una patata. Aunque no se si les dará tanta mejora como para alcanzar las 6 o 7 decimas con hamilton (porque mclaren también trae mejoras). pero hay que confiar, porque el año pasado en turkia no se paso de la Q2 y luego se mejoro bastante el coche.
Yo creo que ferrari nunca tiene el mejor coche desde el principio, pero si es el que más lo evoluciona durante la temporada, por lo menos el año pasado.
De todas formas, lo que me hace ser positivo es que sabian que la culpa no era que el coche a tope de rendimiento fuera lento, sino que no habían encontrado el maximo rendimiento del coche. Por lo tanto, no hemos visto el rendimiento maximo que puede dar del coche, porque ferrari no ha encontrado dar con la tecla.
Lo que le ha fastidiado a ferrari es no poder hacer las pruebas privadas en sus pistas, porque esa era la forma de trabajar que tenian y el personal estaba preparado para ello, pero ahora tienen que adaptarse a la tecnología y contratar gente fresca y joven capaz de dar ideas revolucionarias que den resultados magnificos. Tienen que dejarse de tanta fiabilidad y ir más a encontrar el coche más rápido, que como hemos visto estos últimos años, los coches más rápidos ganan los campeonatos.
narnia, de verdad, da gusto contigo. Pongo esa imagen de los horarios en medio del escritorio y no tengo que andar buscando todo el fin de semana
Yo solo espero ver en Malasia una buena carrera de Alonso, las mejoras de Ferrari, bla, bla, bla, que se las metan en...
Neumático extra duro para el viernes de Malasia
La nueva goma es la desarrollada por De la Rosa en Estambul
Antes de iniciarse la temporada, Pirelli anunció que contarían con el compuesto duro y blando para las tres primeras carreras del año. Sin embargo, y debido a la variabilidad de condiciones entre circuitos, la marca italiana se ha puesto a trabajar en un compuesto extra duro, gomas que ha probado Pedro Martínez de la Rosa este fin de semana pasado en Turquía
Para la segunda prueba del calendario, la marca italiana ya ha asegurado que proveerán "un experimental compuesto duro" que los equipos podrán usar durante las sesiones libres del viernes.
El compuesto extra duro se trata de un nuevo tipo de goma que están desarrollando en Pirelli para un posible uso en 2011. Algunos informes señalan que el nuevo compuesto está diseñado para poder tomar con mayor facilidad las extremas curvas, como por ejemplo la curva 8 de Turquía. Concretamente, esta ha sido la goma que Pedro Martínez de la Rosa ha estado probando este fin de semana pasado en Estambul, en sus últimos días como piloto probador de Pirelli.
"El nuevo neumático es un compuesto duro experimental que podría ser usado en el futuro. Con la prohibición de realizar entrenamientos a lo largo de la temporada, esto nos da una valiosa oportunidad para recopilar más datos, mientras que también ofrece a los equipos una primera aproximación de lo que podría llegar en el futuro", afirmaba el responsable de Pirelli en la Fórmula 1, Paul Hembery.
Fuente:
Cars and Drivers The F1.com
Valsecchi en los primeros libres del viernes
El Team Lotus ha confirmado a
GPUpdate.net que Davide Valsecchi, miembro del nuevo Programa para el Desarrollo de Pilotos del 2011, tomará parte en los entrenamientos libres del viernes en Sepang.
El italiano, Campeón de las GP2 Asia Series 2009-2010, pilotará el coche de Heikki Kovalainen durante los 90 minutos de los primeros libres del viernes en Malasia.
En Australia, fue el piloto reserva Karun Chandhok quien participó en los libres del viernes con el coche de Jarno Trulli, a pesar de que el indio, que fue el primero de la sesión en salir, solo pudo alcanzar la curva 3 antes de perder el control y chocar contra el muro.
Pues como siempre en Malasia, solo a Bernie se le ocurre hacer carreras en esa zona en la época de monzones, con tal de cobrar lo que sea