Safety Car

(07-07-2011, 16:51)MB1 escribió: [ -> ]Sí, en tandas largas era mucho más consistente, aunque a una vuelta fuera unas décimas más lento.

en tandas largas también era un poquito más lento, pero kimi lo llevaba tan al límite que en muchos casos rompía. Claro que si no lo llevara tan al límite quizás tampoco sería tan rápido

Viendo esa imagen no puedo hacer otra cosa que pensar en la similitud del renault y el RB actual en cuanto a diferencia de alturas entre el tren trasero y el delantero no vos parece?

En el foro de Thef1 han puesto estas fotos de algun detalle del alerón delantero del Ferrari. Me han parecido espectaculares

http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/20...gbr186.jpg

http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/20...gbr187.jpg

http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/20...gbr188.jpg

La tercera foto es espectacular Miranda. Ojalá se traduzca en la pista con unas decimillas que nos hagan acercarnos a redbull y poder luchar de tu a tu con vettel.

(07-07-2011, 17:47)miranda escribió: [ -> ]En el foro de Thef1 han puesto estas fotos de algun detalle del alerón delantero del Ferrari. Me han parecido espectaculares

http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/20...gbr186.jpg

http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/20...gbr187.jpg

http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/20...gbr188.jpg

(07-07-2011, 18:27)jorvermo escribió: [ -> ]La tercera foto es espectacular Miranda. Ojalá se traduzca en la pista con unas decimillas que nos hagan acercarnos a redbull y poder luchar de tu a tu con vettel.

La tercera foto me recuerda al alerón del RB7