Safety Car

Versión completa: DIRECTO: Carrera GP de BELGICA 2011
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La diferencia de coche es abismal, no hay color, si consigue estar cerca es solo por Fernando, la distancia es sideral.
esto duele, la palabra es esa, duele.
Vista la diferncia con estos neumaticos, la cagada de no haber parado con el SC se diluye, nos hubieran ganado igual.
ya os lo he dicho varias veces, Ferrari tiene problemas con las ruedas, no las entiende y no consigue hacer que el coche vaya rápido, y eso es gravísimo porque las ruedas son esenciales y el año que viene volverán a pasarles lo mismo, con lo que otra vez que no tendrán coche. tienen que conseguir entender las ruedas, esa debe ser su prioridad por encima de cualquier otra cosa. Los demás equipos ya lo consiguieron. mclaren contrató a un especialista de ellas, y desde entonces mejoró muchísimo
Menudo bajo, el puto hamilton siempre jodiendonos las carreras.
En fin no hay nada que hacer con estos neumáticos duros, la estrategia de Ferrari ha sido una gran cagada, les quedaba un juego nuevo de blandos y decidieron montar estos duros que es la muerte para el F150, y durante tantas vueltas...,coño que mas da a estas alturas de campeonato, joder montar el blando y dejar el duro para las ultimas vueltas... Me voy a la playa que ya me he calentado.

Rubenchu

Pufff...
No entiendo como puede haber tanta diferencia de coches. La F1 cada vez me gusta menos. Por muy bueno que seas. ..
yo mandaba a ferrari al carajo, baya ***** de coche.
(28-08-2011, 15:20)Chusss escribió: [ -> ]Vista la diferncia con estos neumaticos, la cagada de no haber parado con el SC se diluye, nos hubieran ganado igual.

al contrario, todavía es peor porque si hubiese entrado tendría un juego más nuevo y hubiese cogido más diferencia con button. no lohubiese cogido, y posiblemente webber tampoco porque hubiese puesto los más duros muy pocas vueltas
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