Alejandro Canalejo @Khan_F1
Sobre el nuevo perfil más "cuadrado" de las Pirelli 2012, Hughes en Autosport comenta que es más acusado en las traseras que las delanteras.
normal. el desgaste es mayor atras por llevar la carga de la traccion. logico que hallan recurido a eso
Es normal que sea así para compensar en cierta medida la falta de adherencia producida por la prohibición de los escapes sopladores