Safety Car

Ok, ya he leído la respuesta de @Truzonef1 a tu pregunta en twitter.

(02-02-2012, 13:41)raf_alín escribió: [ -> ]

(02-02-2012, 13:37)david escribió: [ -> ]Pues que el suelo diseñado por Byrne dicen que da una gran ganancia de carga aerodinámica.

Entiendo que se refiere al boceto de las especulaciones ¿no?, el de las protecciones del habitáculo en forma de ala. Que si se cumple esa especulación podría ser muy bueno, pero no sabemos si será así ¿no?.

No, se refiere al fondo plano (split floor) diseñado por Byrne.

(02-02-2012, 13:45)david escribió: [ -> ]

(02-02-2012, 13:41)raf_alín escribió: [ -> ]

(02-02-2012, 13:37)david escribió: [ -> ]Pues que el suelo diseñado por Byrne dicen que da una gran ganancia de carga aerodinámica.

Entiendo que se refiere al boceto de las especulaciones ¿no?, el de las protecciones del habitáculo en forma de ala. Que si se cumple esa especulación podría ser muy bueno, pero no sabemos si será así ¿no?.

No, se refiere al fondo plano (split floor) diseñado por Byrne.

Ok, ya he leído la respuesta de @Truzonef1 a tu pregunta en twitter.

(02-02-2012, 15:51)forfi escribió: [ -> ]

Quizás encuentres parecido con esta noticia

jejeje,

Es normal con tantos post ya no sabemos ni lo que se ha puesto ya, jejeje

(02-02-2012, 15:54)david escribió: [ -> ]jejeje,

Es normal con tantos post ya no sabemos ni lo que se ha puesto ya, jejeje

¡¡¡¡Touche!!!!
En mi descarga tengo que decir que no estaba en el mismo hilo...........

AVISO:

(02-02-2012, 15:54)david escribió: [ -> ]

(02-02-2012, 15:51)forfi escribió: [ -> ]

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jejeje,

Es normal con tantos post ya no sabemos ni lo que se ha puesto ya, jejeje

que morro mas bajo se ve en la foto, ya queda menos para que lo destapen

Ya se ha dicho en algun post anterior que el coche de la manta es el Ferrari 2005

ese aleron trasero no puede ser de 2005 mira la anchura y altura