Safety Car

Versión completa: MALASIA 2012- UN INCONMENSURABLE FERNANDO ALONSO, LIDERA EL MUNDIAL DE F1
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Bueno, no he estado por el foro en todo el fin de semana, porque no estaba en mi casa, pero he estado leyendolo desde que llegué.

Vi la carrera y yo tampoco podia creermelo. Solo Alonso podría hacer algo así. Impresionante, creo que no puedo añadir nada a lo que todos los safetys habeis dicho ya, aunque lo haré XD

1. Como he leido de algún safety, a pesar de la sangria de tiempo a final de carrera, sobretodo las últimas 26 vueltas, que es casi media carrera, no parecia que Perez se acercara y eso que en tiempos era evidente que si lo hacia.

2. No sé si Sergio Perez habria adelantado a Alonso. Utilizando el KERS solo para defenderse era la mejor opción, de hecho yo lo pensé, pero Alonso ya sabia que tenia que hacer XD La pista es muy ancha, hay grandes rectas y claros puntos de adelantamiento, pero Alonso es un hueso, inteligente como nadie y acariciando la vistoria, Perez lo habria tenia muuuy dificil.

3a. Que se dejen de conspiraciones, porque si nos ponemos así, entonces los McLaren deberian haber dejado que Schumacher hiciera la Pole el sábado, porque como es su fabricante de motores.... absurdo!
3b. También dicen que Massa obstaculizó la salida de Hamilton... si no hubieran tenido el problema con el gato no habria tenido que esperar porque llegaba Massa!! O es que estamos ciegos!!

4. Vettel... muy mal. Y la FIA peor por penalizar a Karthikeyan, dandole la razón a Vettel.

5. No sé que pensar de Massa. Otra vez como en Australia. Hace buena salida, el equipo hace buena estrategia, lo aupan unas posiciones más y luego... nada de nada.... Ferrari deberia pensar que hacer seriamente.

6. Ferrari, a pesar de que el coche sea una cafetera y que se hayan encontrado esta victoria, me llena de esperanza ver que las estrategias y los pit stop estan funcionando, y mucho!

7. Alonso es el mejor y a poco que le den un coche decente los va a fundir a todos!!!!


XD Menos mal que no tenia nada mas que contar!!!
Porque creeis que va tan bien ese coche sobre mojado? Ya sabemos que parte es debido a Alonso, pero tanta diferencia no hay con otros pilotos, y ayer en ciertas condiciones, con la pista peor, era muy superior al resto, hablamos de más de 2 segundos al Red Bull.

Quizás consigue una temperatura optima con las intemedias y las extremas, es la única posibilidad que veo, porque el resto de cosas, el coche es el mismo, seguirá con sus problemas de tracción y de velocidad punta. Otra opción a tener en cuenta es que siempre vaya más cargado de ala o que tiene excesivo drag.
http://www.dailymotion.com/video/xpob0s_...ights_auto

Enlace con todas las comunicaciones por radio pit wall-piloto.....interesante.


lo que mas me gusta del fin de semana es que:

Con una cosechadora roja ha cortado todos los brotes verdes de raiz, al menos hasta la proxima carrera. jejeje

Si es que Fernando les gana hasta con cosechadoras.
Vaya pregunta patufet....si no lo saben ni en Ferrari !!!!!!!!

El hecho de sacarle +2 sg/vuelta a un Red Bull se puede explicar por degradación de neumáticos y manos del piloto. Con la pista mojada Fernando era el mejor con diferencia, las pull rod delanteras (elemento diferenciador con los demás) también han podido influir......

En el momento que apareció el carril y se pusieron los neumáticos de seco empezó la sangría de tiempos....es difícil de analizar.
madre mia el que ha diseñado los cascos de los mecánicos de Ferrari se ha cubierto de gloria.....dioooss!! Smile
(26-03-2012, 12:31)Seguidor escribió: [ -> ]lo que mas me gusta del fin de semana es que:

Con una cosechadora roja ha cortado todos los brotes verdes de raiz, al menos hasta la proxima carrera. jejeje

Si es que Fernando les gana hasta con cosechadoras.

Lo mejor es mirar la clasificación de pilotos y ver esto:

Alonso 35 ptos
Vettel 18 ptos

Tras 2 carreras el que se iba a comer el mundo está doblado en puntos por la cosechadora roja
El excepcional rendimiento de Sergio Pérez se podría explicar si hubiera reglado el coche el sábado para LLUVIA.....
(26-03-2012, 12:48)iL Fenomeno escribió: [ -> ]El excepcional rendimiento de Sergio Pérez se podría explicar si hubiera reglado el coche el sábado para LLUVIA.....

Eso explicaría que entrara tan rápido a cambiar neumáticos cuando empezó a llover?
(26-03-2012, 12:53)ripeamado escribió: [ -> ]
(26-03-2012, 12:48)iL Fenomeno escribió: [ -> ]El excepcional rendimiento de Sergio Pérez se podría explicar si hubiera reglado el coche el sábado para LLUVIA.....

Eso explicaría que entrara tan rápido a cambiar neumáticos cuando empezó a llover?

Pero no explicaría porque era más rápido con los neumáticos de seco cuando la pista ya tenia un carril de seco, hubiera perdido muchisimo si llevara reglajes para mojado.
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