Safety Car

exacto david

yo creo, tras ver el rendimiento de final de carrera de Massa en Spa, que en la recta final si puede ser de ayuda....a la alternancia de vencedores le tenemos que sumar el factor 'massa'. Suponiendo que Fernando pise el podio este domingo sería muy importante que los pilotos que queden por detrás de él en lucha por el campeonato sumen los menos puntos posibles.

Creo que Button, fernando y Hamilton estarán arriba en carrera, sería muy interesante que Massa pudiera restarle puntos a hombres como Webber, Vettel o incluso Raikkonen.

Saludos !!!!

Speed trap:

1 10 Jerome D'Ambrosio 11:19:35 342.0
2 22 Pedro de la Rosa 10:41:09 339.7
3 12 Nico Hulkenberg 11:00:04 339.3
4 7 Michael Schumacher 10:38:41 338.7
5 8 Nico Rosberg 10:36:23 338.5
6 15 Sergio Perez 10:37:55 338.2
7 9 Kimi Räikkönen 10:21:50 338.1
8 14 Kamui Kobayashi 10:43:10 337.7
9 21 Vitaly Petrov 11:27:41 336.9
10 6 Felipe Massa 11:27:40 336.1
11 5 Fernando Alonso 10:42:32 336.0
12 17 Jean-Eric Vergne 11:26:28 336.0
13 16 Daniel Ricciardo 11:22:46 335.4
14 24 Timo Glock 11:07:08 334.7
15 25 Charles Pic 11:29:12 334.7
16 20 Heikki Kovalainen 11:05:10 334.1
17 18 Pastor Maldonado 11:26:33 333.5
18 19 Valtteri Bottas 10:42:01 333.4
19 3 Jenson Button 10:44:52 329.8
20 4 Lewis Hamilton 11:02:22 329.4
21 2 Mark Webber 10:42:37 329.2
22 23 Qing Hua Ma 11:29:11 329.2
23 11 Jules Bianchi 11:01:46 329.1
24 1 Sebastian Vettel 10:44:08 328.9

Alonso y Massa le saca 7 km/h a los McLaren de Button y Hamilton, habrán apostado por una 7 muy corta para clasificación? Vettel también muy parecido a McLaren...

Aunque todavía son libres y son pruebas, vamos FER!!!! A por ellos!!!!

Ese motor 'extra' que tenemos frente a nuestros rivales puede ser vital.....Por cierto Mclaren encamina su alerón delantero hacia el diseño 'limpio' de Ferrari. Ya lo había apuntado el Abuelo, pero el Mclaren aun necesita de un endplate en el primer plano para mejor canalización del flujo de aire...

(07-09-2012, 12:27)Topdriver escribió: [ -> ]

Tiene una apertura entre los dos planos, el que se abre el DRS y el que no brutal. Me dio esa sensación al ver la foto frontal del F2012, pero aquí veo que no era un efecto óptico, sino que es así,