Safety Car

Deja las drogas Stefano, si sus ingenieros le han dicho eso, hay que despedirlos a todos, y a Domenicali primero. Madre mia....

Si, 2 décimas, en cada rueda, porque si no con 2 décimas se "aseguran" el segundo puesto del mundial.

En todo caso, necesita dos décimas menos... no más.

Yo no sé si serán dos décimas, cuatro o seis. Lo que necesitan son las décimas suficientes como para poder salir en la Q1 con duras, dar una vuelta, entrar y ponerse a comer un helado. Ahí está la clave. A partir de ahí, con las mismas balas que el enemigo en el tambor, mirarle a la cara y decirle "¿es a mí?, ¿me dices a mi?" (Robert de Niro. Taxi Driver, 1976, mirándose al espejo con un 44 magnum recién cargado)

...y en ese momento, que empiece el mariachi. A disfrutar.

Para mi lo que diga Domenicali, hablando en plata, me la suda. Yo lo que quiero es escuchar a Fry, es el único -junto a Fernando- que tiene mi confianza y que suelen decir las verdades como puños.

Viendo cómo iba el coche de Vettel en carrera había una diferencia brutal, de al menos 1 segundo en ritmo de carrera. En clasificación ya ni hablamos. No, lo siento, dos décimas no bastan, son pocas. Pero algo es mejor que nada. Yo creo sinceramente que tanto Ferrari como Alonso tienen depositadas mas esperanzas en la fiabilidad de Red Bull que en superarles en carrera, porque saliendo por detrás de ellos siempre (es inevitable) y mas que en algún GP se colará un McLaren o un Renault, adelantar en pista es lo mas jodido y aun pudiendo hacerlo por ritmo te comes las ruedas mucho antes que el sobrepasado. No, señores, es la fiabilidad y la suerte lo que puede decidir este campeonato porque es complicado correr las 4 últimas carreras sin percances, Fernando puede hacerlo porque es un superclase que aguanta calquier presión pero no todos son igual. Hay quien tendrá algún problema (por ejemplo Vettel bloqueando a alguien en calificación y tras la advertencia de rigor sumará tres y cinco puestos de penalización). algo tan ***** como esto puede decidir el mundial porque un Vettel saliendo quinto y Alonso segundo puede provocar ansiedad en el alemán y precipitaci´ñon y cometer un error grave que regale 20 puntos de ventaja a Alonso.

Hay mundial, a pesar de la superioridad de Red Bull hay variables que pueden volcar el campeonato. Igual en dos carreras los neumáticos de Ferrari salen 'pata negra' y le hacen correr como un demonio. Quizá la FIA quiere un mundial a decidir en Brasil y no permite que Red Bull se escape con alguna limitación de cualquier tipo....

Lo triste es tener que "depender" de las posibles variables

(19-10-2012, 19:52)santana escribió: [ -> ]Lo triste es tener que "depender" de las posibles variables

+1
Pero es lo que hay..
Llevamos todo el Campeonato dependiendo de ellas..(en realidad estos 3 años)
Hasta la climatología es una variable..
No puedo decir que haya tenido la sensación de ver a Alonso con el mejor coche en ningún circuito de la temporada.
Salvo en SPA que tenía buena pinta (para ritmo de carrera hipotético -otra vez-)
Si no fuera Alonso, ahora mismo cualquiera en un Ferrari estaría, como mucho, 6 o 7º. (incluido Vettel)

(19-10-2012, 19:47)skylab escribió: [ -> ]Para mi lo que diga Domenicali, hablando en plata, me la suda. Yo lo que quiero es escuchar a Fry, es el único -junto a Fernando- que tiene mi confianza y que suelen decir las verdades como puños.

Correcto, Fry es notablemente más fiable. Stefano o se ha tomado algo muy fuerte o no sabe contar