santana
01-11-2013, 11:37
Que gusto da sentarse a ver los coches y en especial a Fernando y encontrarte con lo de siempre, ver el coche en el box, como van tan sobrados
(01-11-2013, 11:36)Josemurcia7 escribió: [ -> ](01-11-2013, 11:34)JACINT escribió: [ -> ]Alonso ha comentado que no pueden probar nada para 2014 debido al cambio de reglamento.
RB y McL ya han confirmado que probaran piezas y setups para 2014.
Hace un tiempo ya comente que realmente se pueden probar cositas de electronica ( de aero esta claro que sí).
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Eso deberían hacer...electrónica, el mapa motor del año que viene es CRUCIAL, motor + ERS, todo en el mismo mapeado, el más espabilado ahí puede sacar ventaja...
(01-11-2013, 11:38)santana escribió: [ -> ]Dice masita "que sería una gran desgracia para Brasil el que el no contase con un volante para 2014"
(01-11-2013, 11:34)JACINT escribió: [ -> ]Alonso ha comentado que no pueden probar nada para 2014 debido al cambio de reglamento.
RB y McL ya han confirmado que probaran piezas y setups para 2014.
Hace un tiempo ya comente que realmente se pueden probar cositas de electronica ( de aero esta claro que sí).
Ferrari a su bola
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(01-11-2013, 11:42)Wallabee escribió: [ -> ](01-11-2013, 11:34)JACINT escribió: [ -> ]Alonso ha comentado que no pueden probar nada para 2014 debido al cambio de reglamento.
RB y McL ya han confirmado que probaran piezas y setups para 2014.
Hace un tiempo ya comente que realmente se pueden probar cositas de electronica ( de aero esta claro que sí).
Ferrari a su bola
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Eso se llama sacar las cosas de contexto.
En estos momentos si hay un motor con miles de horas de funcionamiento, es el del Ferrari y el del Renault. ambos son los que antes empezaron con los motores y ambos están preparados para probar en coches.
Cuando nos interesa creemos a Fernando y cuando no interesa, nos viene a huevo para seguir mezclando a un equipo en el que Fernando es el protagonista, con unos directivos que dan asco.
(01-11-2013, 11:55)santana escribió: [ -> ]Parece que el Ferrari va de cojon de mico