Safety Car

Según Pat Symonds los problemas en los Williams es debido a una nueva configuración para refrigerar que no ha funcionado como esperaban. Lo cambiarán para la carrera.

MAG P3 a 3 décimas con las piezas nuevas. MCL, WIL y RBR claramente delante de SF, como es lógico. Pero RAI está a 6 décimas de MAG... Me habría gustado ver a Fer.

Mañana con los mapas motor más agresivos... Ya veremos. Pero parece que esos 3 equipos están claramente delante y muy igualados entre ellos.

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Ojala Bottas y Vettel abandonen, Alonso quede 8 o 9º y Raikkonen abandone, y McLaren consiga superar a Ferrari en el constructores solo por inutiles, y Alonso consiga acabar 4º el mundial

Fernando poniendo un tuit que va a ser un desafio mañana clasificar sin rodar y tener que guardar kilometro por el motor.

O sea que encima el motor de hoy es para mañana, y estos son los que presumian de fiabilidad.

Nos van a regalar un abandono para la ultima carrera.

(21-11-2014, 16:23)Ruben1984 escribió: [ -> ]Fernando poniendo un tuit que va a ser un desafio mañana clasificar sin rodar y tener que guardar kilometro por el motor.

O sea que encima el motor de hoy es para mañana, y estos son los que presumian de fiabilidad.

Nos van a regalar un abandono para la ultima carrera.

Fernando Alonso ‏@alo_oficial 11 minHace 11 minutos

Mañana será la crono más difícil del año, sin poder rodar en los entrenos de hoy, y casi nada mañana al tener q ahorrar motor. #Desafío..)

(21-11-2014, 13:58)German Sanchez escribió: [ -> ]Amelia ‏@Melife65 37 minhace 37 minutos

BBC radio: ni magnussen ni button siguen en 2015!! y no, vandoorme no sera el elegido. By Vindicar3

Como sea Carlitos Saiz será una excelente noticia, y una prueba irrefutable de la fuerza de Fernando en el nuevo proyecto. No imagino la cara de Dennis con dos españolitos en su escudería....mpfffffff.

Pues si el sustituto no es Carlitos Sainz , yo apuesto por De la Rosa o Mark Webber.

Los mecánicos d Ferrari ya han arrancado el monoplaza d Alonso. Tarde...

Vía, Albert Fabrega.

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Según Scarbs, el alerón delantero de Mclaren diseñado por Prodromou, junto con las demás adaptaciones del resto del coche (turning vanes, conductos de frenos, trasera,...) se ha diseñado en tan solo 9 semanas.

This major new update, which is believed to be combined with some detail changes to other aero surfaces, was developed in just nine weeks, which is realistically as quickly as it is possible to design, simulate and construct such a complex component.

Es una capacidad de desarrollo (diseño, simulación y construcción) de una evolución mayor realmente excepcional.

Ahí es adonde va a ir Fernando, desde un equipo que se tiró todos los tests de pretemporada y media temporada hasta que consiguieron introducir la "evolución" de los colectores:



6 meses para meter el putho papel albal, y los otros fabrican un FW de ensueño en 9 semanas.

Ya tarda ver el MP4-30 de Prodromou con motor Honda.........

Pero no se hablaba semanas atras de que Ferrari se guardaba una UP mucho mas fresca para esta ultima carrera porque puntuaba doble?no entiendo nada,ay Ferrari el burro el tractor y el triciclo,vamonos ya vamonossssssssssssssssssss.

Adam Cooper ‏@adamcooperF1 7 minhace 7 minutos

Bernie told me a couple of hours ago that he would like to go back to the V8 next year if he could. Wonder what Honda would think...

Bernie amenazando a Mercedes y el Adam Cooper haciendo el trabajo sucio.
Descongelación o no descongelación. Quien tendrá más poder Mercedes o Ferrari+Renault+Honda juntos?