Safety Car

(02-09-2016, 11:09)enrike hu fr escribió: [ -> ]

(02-09-2016, 11:02)gandalf escribió: [ -> ]356 speed T Rosberg
344 spedd  T Alonso.
Pero quitando los mercedes con el resto no tenemos mas que 4-5 Km(h de diferencia
POr ello no termino de entender esos segundos de diferencia de donde terminan de salir, teniendo muy buena aero y chasis

el motor ferrari 2015 de Sainz  y Kyavt les deja los ultimos con 322 km/h
asi estabamos el año pasado  ,,,

No, el año pasado nos fulminabam con ese motor asi que estabamos peor aun, la mejora es grande

Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk

(02-09-2016, 11:12)lalo escribió: [ -> ]

(02-09-2016, 11:09)enrike hu fr escribió: [ -> ]

(02-09-2016, 11:02)gandalf escribió: [ -> ]356 speed T Rosberg
344 spedd  T Alonso.
Pero quitando los mercedes con el resto no tenemos mas que 4-5 Km(h de diferencia
POr ello no termino de entender esos segundos de diferencia de donde terminan de salir, teniendo muy buena aero y chasis

el motor ferrari 2015 de Sainz  y Kyavt les deja los ultimos con 322 km/h
asi estabamos el año pasado  ,,,

No, el año pasado nos fulminabam con ese motor asi que estabamos peor aun, la mejora es grande

Enviado desde mi SM-G901F mediante Tapatalk

exacto ,,

el asfaltado de la parabolica = crimen contra la F-1

Speed-Trap:
MERC: 356
FER: 349
FI: 348
MCL: 346
MAN: 346
RB: 346
WIL: 345
HAS: 344
SAU 336
REN 335
TR 324 #F1 #GPItalia

El único outsider sería Haas, pero veo a Grosjean como única amenaza en ese aspecto y es con SS. Nada, somos el sexto equipo se mire como se mire. Espero que aprovechemos la ventaja estratégica.


Edito: el último tiempo de Grosjean me hace dudar.
Enviado desde mi One Plus Two

(02-09-2016, 11:18)Josemurcia7 escribió: [ -> ]El único outsider sería Haas, pero veo a Grosjean como única amenaza en ese aspecto y es con SS. Nada, somos el sexto equipo se mire como se mire. Espero que aprovechemos la ventaja estratégica.


Edito: el último tiempo de Grosjean me hace dudar.
Enviado desde mi One Plus Two

Pues si, por delante están claramente Force India y Williams, bueno Williams con menos claridad.
Confiemos en la calidad de nuestros pilotos y como bien dices... en la estrategia, porque para quedar 9º y 10º quizás nos venga mejor quedar 11º y 12º, ¿no?

problema en la caja de cambios de Fernando ,,
puto tuerto ,,!!!!!!!

Vettel detràs de Kimi y sin rueda s,

Räikkönen saca partido en los dos últimos sectores y se coloca tercero por delante de Vettel, incapaz de mejorar en su última vuelta con los blandos. distancia respecto a Mercedes entre las ocho décimas y un segundo, los tiempos de Hamilton y Rosberg se han registrado con el neumático colorao

bueno pues esto ha terminao ,,
veremos a los Mclaren con gomas SS en los libres 2 ,,pinta duro entrar en Q-3 pero el avance en el coche se reafirma ,
con las manos de Fernando y siendo el sexto equipo en este circuito podemos esperar una entrada en Q-3 ,,,