Domenicali: "Veo cosas que nos invitan a ser optimistas"

Opina que la reestructuración interna del equipo ha resuelto algunos problemas.



Stefano Domencali, director deportivo de Ferrari, opina que la reestructuración que ha acometido durante el pasado año la escudería italiana invita al optimismo con miras al próximo Mundial de Fórmula 1, que arrancará en marzo en Melbourne (Australia).

El conservador diseño del monoplaza -el Ferrari 150 Italia-, los problemas para calentar los neumáticos de compuesto duro del suministrador único (Pirelli) y los fallos en el desarrollo del coche, derivados de las erróneas conclusiones sacadas del túnel del viento, figuran entre los principales obstáculos que se encontró la temporada pasada la escudería italiana.

Sin embargo, Domenicali opina que la reestructuración interna del equipo -que incluyó la contratación del inglés Pat Fry, sustituto del italiano Aldo Costa en el cargo de director técnico- ha resuelto alguno de esos problemas y que está dando sus resultados con miras a 2012. "Cuando veamos el crono de la calificación para el primer Gran Premio, sabremos la respuesta. Pero veo cosas que nos invitan a ser optimistas acerca del trabajo que estamos haciendo", explicó Domenicali en una entrevista que publica Autosport.

"Intentamos mirar hacia adelante y cambiar la organización para asegurarnos de que estamos mejor preparados en materia de ideas y trabajo de equipo en la oficina técnica, el trabajo en el túnel del viento y la simulación. Es esto lo que me hace ser optimista", dijo Domenicali.

"Luego, como siempre, sabemos que el primer resultado en el que compararemos nuestro trabajo con el de nuestros principales rivales será el de la calificación para la primera carrera (Australia). Pero estamos trabajando en la dirección correcta", opinó el director de la escudería de Alonso y del brasileño Felipe Massa.

Fuente: Marca

ALONSO SEÑALA A MERCEDES COMO UNO DE LOS EQUIPOS FAVORITOS PARA 2012

El bicampeón ha asegurado que Michael Schumacher sigue siendo el piloto referencia




Fuente TheF1.com

La temporada 2011 ha estado dominada por el rendimiento y triunfos de Red Bull. Aunque la escudería de Milton Keynes, McLaren y Ferrari acabaron el mundial como los tres equipos punteros, Mercedes les seguía la estela desde la cuarta posición. A pesar de que las flechas plateadas no tuvieron un buen año, Nico Rosberg y Michael Schumacher se situaron como la principal alternativa a los pilotos de las grandes escuadras.

El equipo de Brackley no ha logrado subir al podio en 2011, sin embargo, Fernando Alonso ha asegurado que Mercedes será una de las escuderías favoritas de la próxima temporada. "En Fórmula 1 el coche es lo más importante y todos sabemos que Mercedes no ha tenido un buen año, pero yo creo que si tienen un coche competitivo, capaz de ganar carreras, entonces tanto Nico Rosberg como Michael están entre los favoritos. Tenemos que respetarlos", afirmaba el bicampeón en declaraciones recogidas por la agencia EFE.

Desde que se anunció el regreso de Schumacher a la competición que le vio proclamarse heptacampeón del mundo, mucho se esperaba de su competitividad en pista. Con un monoplaza en 2010 y 2011 que no le ha ayudado a exprimir nuevamente sus capacidades, Alonso ha reconocido que el Kaiser sigue siendo el piloto referencia.

"Siempre será un campeón para todos nosotros, porque respetamos a un piloto que ha sido siete veces campeón del mundo. No le queda nada por demostrar y siempre ha sido muy rápido", aseguraba el de Ferrari en una entrevista a TotalRace.

Con una reestructuración interna y técnica en Mercedes de cara a 2012, Alonso les ha situado como una de las escuderías a tener en cuenta la próxima temporada. De momento, el rendimiento de los equipos se empezará a demostrar en la pretemporada que se iniciará el 7 de febrero en el Circuito de Jerez.

El motor V6 de Ferrari estará listo para verano de 2012

Il Cavallino Rampante ya tiene desarrollado el propulsor de 2014



Fuente: Car & Driver

En 2014 la Fórmula 1 entrará en una nueva era, la de los motores V6 de 1.6 litros. Aunque quedan menos de tres años para que los nuevos propulsores entren en vigor, Ferrari ya tiene desarrollado el prototipo. Si todo va según lo previsto, Il Cavallino Rampante probará el motor en verano de 2012. Así, la Scuderia se une a Mercedes y Renault como equipos delanteros en la fabricación del V6.

La Fórmula 1 vivirá una nueva revolución a partir de 2014 con la entrada de los motores V6 de 1.6 litros. Con la normativa que estipula la congelación de los actuales propulsores, las escuderías de la parrilla ya llevan meses trabajando y desarrollando el que será el nuevo motor de aquí a tres temporadas. Según ha informado La Gazzetta dello Sport, el V6 de Ferrari estará listo para probarlo en verano del próximo año.

Il Cavallino Rampante se une a Mercedes y Renault en cuanto al avance y puesta en marcha del motor de 2014. Así, desde el diario italiano aseguran que, si todo sigue según lo previsto, la primera prueba del V6 de Ferrari se realizará en verano de 2012.

A pesar del desarrollo del nuevo propulsor, desde Maranello siguen insistiendo en que la Fórmula 1 debe cambiar su normativa e ideología de basarlo todo en la aerodinámica. "No fabricamos aviones o misiles. Un fabricante como Ferrari tiene que competir con referencias de la tecnología de sus coches", afirmaba recientemente el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo.

"El deporte debe ser un laboratorio para la tecnología más que una herramienta de marketing para los patrocinadores que tiene un equipo", añadía el italiano al diario Die Welt en clara referencia a Red Bull.