Alonso y Massa señalan que la climatología será fundamental en Spa

La Fórmula 1 vuelve después de cuatro semanas de parón vacacional. Con la celebración del Gran Premio de Bélgica, los pilotos de Ferrrari, Fernando Alonso y Felipe Massa, han afirmado estar impacientes por competir en Spa-Francorchamps aunque son conscientes de que la climatología será impredecible. El bicampeón ha añadido que, tras el descanso veraniego, toda la escudería llega a Bélgica "con las pilas al 100% para tener una buena carrera".




Fernando Alonso en el Gran Premio de Hungría (© Sutton C&DTheF1.com MEDIA)

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Fernando Alonso: "Llegamos a Spa y creo que para la mayoría de los pilotos es un día especial porque a todos nos gusta competir en Spa. Creo que después del parón vacacional que hemos tenido, llegamos con las pilas al 100% para tener una buena carrera. Estoy deseando llegar. Spa siempre es un fin de semana complicado ya que las condiciones pueden cambiar cada minuto, de viernes a domingo. Siempre es impredecible. Va a ser duro pero también muy divertido".

Felipe Massa: "Vamos a Spa, es uno de los mejores circuitos. Me gusta competir allí, es uno de los Grandes Premios tradicionales. Spa es uno de los trazados que ha cambiado recientemente, creo que es una pista increíble para pilotar. Espero que podamos hacer un buen trabajo tanto en la clasificación y en la carrera. Es un lugar en el que no sabes qué condiciones habrá ya que puede ser en mojado o en seco. Así que tienes que estar preparado para cualquier condición".

Por Cristina Díaz

El F2012 llevará mejoras en Spa y Monza

Al igual que todos los demás equipos, la Scuderia Ferrari se ha preparado duro para las dos próximas citas, muy importantes, como son SPA y Monza. Antes de las vacaciones de verano, los ingenieros de Maranello han comprendido las razones por las que lás últimas evoluciones introducidas en Hungría no funcionaron.


P. Fry, Ferrari (F1-direct.com MEDIA)

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A priori y, a diferencia de Mercedes, McLaren y Lotus, Ferrari no montará el doble DRS para las dos próximas carreras.

Sin embargo muchas innovaciones deben complementar el F2012. Entre ellas, podemos contar con un nuevo alerón delantero, un nuevo alerón trasero (con una mejora en el DRS para aumentar la velocidad punta), mejoras en el área alrededor de los escapes y, mejoras a nivel del fondo plano, así como un nuevo mapeo de motor para aumentar el poder del V8 de gasolina y, una nueva mejora introducida por Shell como anteriormente ya hiciera ésta temporada.

Estos cambios están destinados a recortar al máximo la diferencia con los demás equipos punteros, antes de las innovaciones más importantes previstas para el Gran Premio de Singapur.



Por: Loïc Galineau