(16-03-2012, 12:23)Locust SJ escribió:

(16-03-2012, 12:17)130R escribió: Lo dije hace unos días, cuando viera una vuelta on-board en el Ferrari sabría como es el coche. Y definitivamente el coche es bueno, muy estable, a simple vista fácil de conducir y nada nervioso. Está muy equilibrado y el trabajo aerodinámico ha sido buenísimo, ni RB lo he visto tan fino como al Ferrari.

A última hora seguro que va haber que hacer una ampliación de la noria, xq esto empieza a pintar bien.

Dónde has visto esa vuelta on -board? Llevo toda la mañana buscando y no encuentro ningún video con vista subjetiva

Lo habrá soñado. Quería levantarse esta mañana pero habrá preferido ver los libres desde una posición más subjetiva...

(16-03-2012, 12:35)Sansonuro escribió:

(16-03-2012, 12:23)Locust SJ escribió:

(16-03-2012, 12:17)130R escribió: Lo dije hace unos días, cuando viera una vuelta on-board en el Ferrari sabría como es el coche. Y definitivamente el coche es bueno, muy estable, a simple vista fácil de conducir y nada nervioso. Está muy equilibrado y el trabajo aerodinámico ha sido buenísimo, ni RB lo he visto tan fino como al Ferrari.

A última hora seguro que va haber que hacer una ampliación de la noria, xq esto empieza a pintar bien.

Dónde has visto esa vuelta on -board? Llevo toda la mañana buscando y no encuentro ningún video con vista subjetiva

Lo habrá soñado. Quería levantarse esta mañana pero habrá preferido ver los libres desde una posición más subjetiva...

....jejeje, no seáis puñeteros

Creo que 130R se refiere a algun on-board de los test...Y si es de esta mañana, yo agradecido si alguien pone el vídeo.

He estado viendo otra vez los libres 2 y hay algún momento de vista subjetiva, pero no más de dos curvas aunque si es cierto que parece ir más estable que el año pasado. Lo que si ha sido descarado es al final de la sesión cuando Alonso levanta el pie en la línea de meta... Está claro que no sabemos cargas pero yo creo que hubiera estado muy cerca del tiempo de Shumacher.

(16-03-2012, 12:21)JACINT escribió:

(16-03-2012, 12:17)130R escribió: Lo dije hace unos días, cuando viera una vuelta on-board en el Ferrari sabría como es el coche. Y definitivamente el coche es bueno, muy estable, a simple vista fácil de conducir y nada nervioso. Está muy equilibrado y el trabajo aerodinámico ha sido buenísimo, ni RB lo he visto tan fino como al Ferrari.

A última hora seguro que va haber que hacer una ampliación de la noria, xq esto empieza a pintar bien.

Pero es que el F150 tambien era estable, facil de conducir y nada nerviosos, pero era lento. En Q3 saldremos de dudas.

Discrepo en eso de que el F150 era fácil de conducir. Pues no era nervioso ese coche ni nada.

No se si habreis visto la on board del red bull pero es exactamente IGUAL que el año pasado. Creo que es la primera vez que un coche es tan parecido de un año para otro. Eso es bueno porque puede significar que han llegado ya a su tope

Por cierto, muuuucho subviraje en el red bull

(16-03-2012, 12:21)JACINT escribió:

(16-03-2012, 12:17)130R escribió: Lo dije hace unos días, cuando viera una vuelta on-board en el Ferrari sabría como es el coche. Y definitivamente el coche es bueno, muy estable, a simple vista fácil de conducir y nada nervioso. Está muy equilibrado y el trabajo aerodinámico ha sido buenísimo, ni RB lo he visto tan fino como al Ferrari.

A última hora seguro que va haber que hacer una ampliación de la noria, xq esto empieza a pintar bien.

Pero es que el F150 tambien era estable, facil de conducir y nada nerviosos, pero era lento. En Q3 saldremos de dudas.

El F150 no era lento... tenía un problema con las goma sy no aprovechaba el soplado, pero por lo demás iba bien, el problema era que era un concepto que no se podía estirar mas.

Fernando en su twitter: acaba de salir del circuito, ducha, cena rapida y a dormir..

(profesional como la copa de un pino..)

las mismas declaraciones en El Mundo:

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/201...90684.html

en los segundos libres han dado casi una vuelta completa de alonso y lobato y compañia mudos para oir mejor el coche. la pista estaba humeda y ha salido con intermedios calculo q ha mitad de sesion