(19-03-2012, 18:00)bitbp escribió:

(19-03-2012, 17:09)gandalf escribió: .......Que traducido al castellano viene a decir que .........

Por el rendimiento de los dos coches rojos cualquiera diria que Fernando estaba en la variante B del coche.

...pues esperemos que no. Porque si Felipe llevaba la A, y quedó como quedó.....en fin, si que ha sido radical, si.

...y si Fer llevaba la B, e hizo 5º cuando estaba para hacer 10º....

Vaya, la culpa la tengo yo por fiarme de estos y ser de los más optimistas. Esto tiene cada vez peor pinta...ya pueden espabilar.

Solo es paranoia mía pero hay veces que pienso que hay alguien que se dedica a sabotear el proyecto en su desarrollo porque tanta ineptitud en este mundillo en el que se mueve tantísimo dinero y donde teoricamente están los mejores, cuanto menos me parece asombroso, hay quién dice por ahí atrás que no lo entiende, yo sinceramente tampoco, si alguien puede dar una explicación lógica que nos la cuente a todos. 1º Abu Dhabi, 2º 2011 y 3º este cominezo de año que coño pasa en la Scuderia?.

(19-03-2012, 20:25)DE-ZETA-TE escribió:

(19-03-2012, 18:00)bitbp escribió:

(19-03-2012, 17:09)gandalf escribió: .......Que traducido al castellano viene a decir que .........

Por el rendimiento de los dos coches rojos cualquiera diria que Fernando estaba en la variante B del coche.

...pues esperemos que no. Porque si Felipe llevaba la A, y quedó como quedó.....en fin, si que ha sido radical, si.

...y si Fer llevaba la B, e hizo 5º cuando estaba para hacer 10º....

Vaya, la culpa la tengo yo por fiarme de estos y ser de los más optimistas. Esto tiene cada vez peor pinta...ya pueden espabilar.

Ese comentario procede de un blog donde un periodista hace una cronica con ciertos toques de humor de los grandes premios. Lo que viene es a alabar a Fernando ya que al lado de Massa parecia que tenia la version mejorada que se espera del F2012 en proximos grandes premios. Pero es simplemente una broma, nada serio.

Segun decia el propio joseluis la diferencia que si habia era en el chasis que montaban ambos coches. Entiendo tambien que Alonso habria encontrado un setup mejor.
Yo es que quiero buscar este tipo de explicaciones porque si nos creemos que la diferencia de 1s es exclusivamente por pilotaje es para bajar a este señor del asiento ya mismo.

Cosas que a mi si me gustan: Estrategia muy correcta y pitstops 1 segundo mas rapidos que el resto. Esto puede ser vital en carreras igualadas (que lo van a ser casi todas).

Por lo menos ahi parece que Ferrari empieza a volver por sus fueros. Ahora solo queda poner un coche a dos decimas de la cabeza como minimo.

Yo confio en que pongan toda la carne en el asador y desarrollen dos versiones del coche paralelamente para llevar todo listo a Mungello y quedarse con la mejor. Digo esto porque la linea a seguir parece no estar clara todavia y eso resulta un tanto preocupante.

Vaya pesadilla.

En el mimo tono Maria‏@ReginaF1addict en su twitter

Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL




Ya sabemos qué es el bidón.



Recordaís esta viñeta de la segunda etapa dde Renault

Enrique Rodríguez ‏ @Truzone

Las piezas ya estan rediseñandolas, para poder abarcarlo por completo hasta Barcelona como mínimo.

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Kimi Räikkönen ha puesto sus miras en la lucha por el podio en el Gran Premio de Malasia

"El coche se siente muy bien", dijo Räikkönen. "En la carrera me he quedado atrapado entre una gran cantidad de tráfico por lo que no se notó mucho, y quién sabe qué hubiera pasado si tuviéramos una mejor posición de salida".


La clave es clasificar bien

"El coche es muy rápido, con una buena calificación podemos luchar por el podio. Queda mucho más por venir. Estamos aprendiendo sobre el coche todo el tiempo y la última carrera, en realidad, no nos ha dado la oportunidad de usar todo su potencial. Esperemos que en Malasia sea un poco más sencillo."

Räikkönen no ve ninguna razón por la que Lotus no debe estar en el ritmo este fin de semana, citando el hecho de que el coche ha ido bien en todas las pistas en las que ha rodado este año. "Vamos a tratar de mejorar nuestro desempeño en Malasia", añadió.

"No sabemos cómo se comportará el coche allí, pero ha sido bueno en todos lados, así que espero que allí lo siga siendo. En Sepang todavía se necesita tener un buen coche, y parece ser lo que tenemos. Esperamos tener un fin de semana más sencillo que el de Australia, sin errores."


Fuente

Efecto coanda en el hormiguero xD