Narain Karthikeyan ha respondido al comentario despectivo que Sebastian Vettel le hizo (le llamó "******") después de que ambos se tocaran en las últimas vueltas del Gran Premio de Malasia. Como resultado del golpe, el campeón cayó de la P4 a la P11 y no sumó ningún punto.



Mientras doblaba al HRT en la vuelta 47, el Red Bull se tocó con el coche del piloto indio, pinchando su propio neumático trasero izquierdo. Después de la carrera, el Bicampeón del Mundo se mostró muy enfadado ante las cámaras de la televisión alemana, donde inicialmente llamó "pepino" a su rival.

"Es como en las carreteras normales, hay algunos idiotas en coche por ahí que parece que conducen solos", exclamó Vettel.

Karthikeyan ha respondido diciendo que Vettel no tenía derecho a hacer ese comentario.

"Él está tratando de echarme la culpa de sus malos resultados", dijo Karthikeyan al Deccan Chronicle de Singapur. "Creo que está muy frustrado porque está teniendo una temporada muy dura después de dominar los circuitos durante dos años."

"Es muy poco profesional que me eche la culpa por el incidente. El comentario despectivo sólo sirve para mostrar su mala sombra. Yo, sin embargo, siento un gran respeto por Vettel por lo que ha logrado en un corto espacio de tiempo."

"Tenemos todo el derecho a competir en la pista. La norma es que pilotos doblados tienen que dejar pasar cuando se les muestra la bandera azul, pero no quiere decir que tengamos que salirnos de la pista. El hecho de que él tenga un buen coche, no le da derecho de llamar ****** a los demás."

"He ganado carreras en todos los anteriores campeonatos de monoplazas en que he participado y logré la pole position en el exigente Grand Prix F3 de Macao, así que no es necesario un certificado de Vettel."

Durante la carrera, Karthikeyan también fue golpeado por Jenson Button, pero el piloto de McLaren asumió la responsabilidad de inmediato en las entrevistas con la prensa.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/2...de-vettel/

Otro artículo del tema Karthikeyan y Vettel:

http://www.caranddriverthef1.com/formula...arthikeyan

"Creo que está muy frustrado porque está teniendo una temporada muy dura después de dominar los circuitos durante dos años."

Para mi esa frase lo resume todo, cuando las cosas van de cara muy sonriente, pero cuando las cosas no van bien ahi se ven los pilotos de "verdad".

Que le den,es muy bonito cuando tienes todo de cara y eres el intocable,que se acostrumbre a tener los problemas que tienes todos

Yo creo que tuvo más culpa Vettel que Karthikeyan en el incidente. Es cierto que el segundo se movió un poco hacia el centro cuando paso Vettel pero el alemán le cerró y arriesgó en exceso, sobretodo tratándose de un doblado.

Ahi radica la diferencia entre un buen piloto (Button) y un piloto del montón.....unos reconocen los errores y otros son los amos del mundo y la gente debe apartarse a su paso.....en fin.

Este año nos reiremos mucho con Vettel....yo personalmente disfruto como un enano viéndo como este año no va a batir NINGUN record de poles y NINGUN record de victorias...... Lo siento por Nigel Mansell, que te birlen semejante recor de poles con un coche ILEGAL debe ser muy doloroso......

hay un probervio inglés que dice " nunca olvides que cuando sacas un dedo los otros cuatro te apuntan a ti" ,pues eso vettel , que el que escupe para arriba acaba mojándose, y te estan dando por todos lados, estas pagando tu prepotencia, no eres mas que Narain por que vaya en un HRT.

Bahréin no ofrece garantías de seguridad a los equipos de F1

http://www.caranddriverthef1.com/formula...equipos-f1

(28-03-2012, 14:20)david escribió: Bahréin no ofrece garantías de seguridad a los equipos de F1

http://www.caranddriverthef1.com/formula...equipos-f1

Eso son buenas noticias. A ver si hay suerte y cancelan o posponen la carrera

En muy fácil sonreir y hacer el moñas y cuando tienes un cohete y el resto tiene un coche, esta temporada a Vettel le toco un coche menos bueno que el del año pasado, pero sigue siendo un buen coche con el que podría luchar por las victorias, eso si-, esto ya no va ser hacer pole en las primeras 5 vueltas meterle 5 seg al segundo y disfrutar del paisaje. Veremos lo "bueno" que es de verdad.