Neil Martin era el ingeniero de estrategia en el muro de red bull, uno de los que hizo que webber no cambiara las ruedas blandas que le duraron una carrera entera......
pero no se le han visto muchos errores en estos dos ultimos años....

No encuentro gran cosa sobre Neil Martin. Sólo que trabajó con Pat Fry en mclaren y que estuvo hasta ahora como jefe de estrategias de red bull

Ampe saludos.

A ver si alguien encuentra algo más. Por lo menos de qué año a qué año estuvo en mclaren y que puesto ocupó

(04-01-2011, 20:50)miranda escribió: Ampe saludos.

A ver si alguien encuentra algo más. Por lo menos de qué año a qué año estuvo en mclaren y que puesto ocupó

miranda, lo puse un poco más arriba:

Neil Martin’s Experience

* Head of Strategic Operations Red Bull Racing Ltd (Privately Held; Automotive industry): January 2007 — May 2010 (3 years 5 months)

* Team Leader - Operational Research McLaren Racing Ltd (Automotive industry): 2001 — 2007 (6 years )

* Senior Systems Engineer McLaren Racing Ltd (Automotive industry): 1996 — 2001 (5 years )



http://uk.linkedin.com/pub/neil-martin/5/36a/766

Gracias Narnia. Seguro que tú encuentras hasta una aguja en un pajar jajaja.

(04-01-2011, 20:58)miranda escribió: Gracias Narnia. Seguro que tú encuentras hasta una aguja en un pajar jajaja.

Intentarlo lo intento... y es probable q lo consiga

Neil Martin, es un ingeniero con mucha experiencia en el apartado estrategico/ investigacion y desarrollo en la F1, será un buen fichaje.... además Neil entrara como responsable de un nuevo departamento de investigacion que se creara en Ferrari... Chris Dyer, era la cbeza que tenia que rodar, le han quitado del muro, y lo han cambiado de puesto por otro de menos responsabilidad.. pero en ferrari tan solo van a fortalecer los puntos debiles en maquinaria, tecnologia, y cambiando a ciertos peones en el organigrama y metiendo algunos en ciertos campos... por cierto, Chris Dyer, es posible que se plantee cambiar de equipo (quiza Mercedes) parece swer que ha tenido alguna oferta (rumores)

Hombre Enigma por supuesto que no van a cambiarlos a todos. Sólo a aquellos que no han hecho bien su trabajo y se equivocaron más veces de lo deseable para personas a las que se les exige tanto. Y más si los errores fueron infantiles. Por eso digo que quizás el ingeniero de massa no siga, aunque es posible que massa lo quiera y lo mantengan por él, pero eso sería un todo o nada, es decir que si massa este año no cumple se van él y su ingeniero

Parece que esto se va despejando, por fin llega gente nueva, especialmente al apartado de ingenieros y estrategias.

Alonso JAMAs ha ganado una carrera gracias a un golpe de estrategia. Sin embargo ha perdido muchas que tenía ganadas o al menos hubiera hecho podiums. La lista de estrategias desfavorables es tan larga y dolorosa que no la voy a repasar aquí.

(04-01-2011, 20:31)narnia escribió:

(04-01-2011, 20:21)miranda escribió: CRHIS DYER HA SIDO APARTADO DEL MURO DE FERRARI. Ahora a ver si hacen lo mismop con el ingeniero de massa, que falta le hace

Pat Fry sustituye a Chris Dyer y llega Neil Martin de Red Bull como jefe del nuevo departamento de operaciones.

http://www.ferrari.com/English/Formula1/...anges.aspx

PD. Te persigo, miranda, y completo tu aportación.

GENIAL!!! 2 GRANDES FICHAJES PARA FERRARI, PAT FRY, Y EL NEIL DE REDBULL, joder que bien, esto cambia mucho las cosas, y el chris dyer no se sabe que van a hacer con el, pero salio en una noticia que hasta alonso estaba frío con él, y si eso es asi no me gusta nada. Por lo tanto buenas noticias chicos, 2 grandes ingenieros que ademas traen los secretillos de sus respectivos equipos!