buenos dias chavales parace q hoy no sacaremos muchas conclusiones se dedicaran a pruebas menos visibles para el espectador ,,,haber si tenemos suerte y por lo menos el jueves introduducen parte del paquete nuevo

De momento las mejoras no aparecen por ningún lado, estarán por dentro del coche porque por fuera están missing. El recorte al canuto acer con los gases saliendo a tropencientos mil km/h no sera muy aerodinámico pero bueno, esta claro que esto es provisional y en su plan de trabajo debe tener un porque. Solo falta que tenga sentido y cuando lleguen a bcn con la solución final, la que sea montada en el coche, esta funcione.

me imagino que los cronos no significan nada aun? virgin y williams delante de Alonso.....

(01-05-2012, 10:48)Topdriver escribió: picaso22...., fíjate que el conducto "Acer" está más recortado de lo habitual e incluso lleva un mini"flap" (por llamarlo de algún modo) en la parte inferior....

Están probando diferentes configuraciones de escapes.

En el suelo, hay dos "guías" para el aire, una color gris, cerca de la rueda y, otra negra, más hacia el centro, hacia la caja de cambios, pero en el suelo.
No estaban antes.

Si yo te entiendo pero ves la manera de rematar las piezas de las otras escuderias y te entran ganas de llorar....como dice el refran: Viendo la caseta ya se sabe como es el perro.

Ya pero, dales un poco de tiempo a encontrar la posición adecuada y, luego ya lo pondrán "bonito"

(01-05-2012, 10:55)Topdriver escribió: Ya pero, dales un poco de tiempo a encontrar la posición adecuada y, luego ya lo pondrán "bonito"

lo pintan de rosa y lo ponene una pegatina de la kitty esa y listo.... jajajajjaja

bueno esperemos que no tarden mucho en solucionar el problema y que realmente los test sean productivos para ferrari

os habeis fijado que han vuelto las burbujitas en la tapa motor??

ALO sale a pista de nuevo...