(13-05-2012, 18:20)regina escribió: pxcast, lenteja.. no creo q me ponga en su lista de christmas navideños, la verdad.. pero es que esa afirmación sobre Sir Frank me ha parecido de un gran despropósito, la verdad, y no me ha quedado más remedio que desmentirla..

que una es mu' profesional..

por cierto, los que me preguntais sobre mañana, por supuesto que espero estar en el safetycast.. a menos que nadie me diga lo contrario (y espero que no sea el caso..)

Y has hecho bien... no se quien le habrá pasado la información... pero se la ha colado.

Esperemos que se resuelvan los problemas tecnicos y mañana podamos oiros!

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/201...GNEW970103

Ocho heridos en el incendio de williams

(13-05-2012, 18:19)Josemurcia7 escribió:

(13-05-2012, 18:11)Javy10 escribió:

(13-05-2012, 18:08)raf_alín escribió:

(13-05-2012, 18:00)Josemurcia7 escribió:

(13-05-2012, 17:58)raf_alín escribió: Salvo evolución mayor de otros creo que sí sera competitivo. Eso sí, tienen que mirar de llevar algo por poco que sea, mejorar la degradación con setup y/o retoques en las suspeniones.

Para mí que llevarán el morro casi seguro y reducirán algo de drag, cuando ALO mencionó que les había faltado algunas piezas probablemente se refería al morro entre ellas...y yo creo que llevarán algo más que los demás! =)

Creo que esforzarse en traer alguna mejora que reduzca el drag en Mónaco es la evolución mas inútil que podrían hacer.

toda la razon en monaco precisamente da un poco igual el drag que tengas.

Toda la razón, me he colado jajaja ya no se ni lo que digo hoy... =)
Y qué opinais de las gomas? Creo que serán blandas y superblandas...

Para Canadá tiene mucho sentido mejorar el drag.

En cuanto a las gomas ufff, estoy mas perdido que los de Mercedes en eso XD

Si antes estabamos a 8 decimas y en este gp hemos rodado incluso 8 décimas por encima del redbull hemos ganado 1.6 seg? o es cosa de los pilotos¿

(13-05-2012, 17:25)Diosfenix escribió: si expota el KERS con el piloto dentro???? hay k mirarlo ya..

Pues otro Senna menos

No ha sido el KERS hombre!!

Caterham confirma que cuatro de sus mecánicos han sido llevados al Centro Médico: tres por inhalación de humo y 1 por una herida en la mano.

Al final el incendio fue causado por la bomba de gasolina. Hay más heridos: 4 de Williams, 4 de Caterham y 1 de Force India.

Al final el incendio fue causado por la bomba de gasolina. Hay más heridos: 4 de Williams, 4 de Caterham y 1 de Force India.
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The fire it wasn't for the KERS, it was for the oil and an electrical problem.
There are more injuries: Williams 4, Caterham 4, F.India 4
[MiniDrivers]